*2019年4月7日土耳其航空全航线已转移至İGA伊斯坦堡新机场，登机过程与机舱体验内容依然可参考，但落地机场已不同，新机场资讯请见：2019正式转移伊斯坦堡新机场导览指南

＊2021年7月格式整理

今天土耳其SNG要为大家连线的是土耳其航空直飞实况报导！从桃园国际机场→土耳其伊斯坦堡阿塔图克国际机场（已转移停用），目前土航直飞只有这个航线，所以如果你要前往安卡拉、或是第三大城伊兹密尔都还是需要衔接国内线转机！（好处是不用再提领行李，可以直接土航转土航国内线），另外提醒大家，伊斯坦堡有两个机场，常见的IST是最早兴建的机场，位于欧洲岸，另外的是廉价航空较常使用的萨比哈‧格克琴国际机场（SAW），位于亚洲岸，订机票记得留意，两个机场之间有点距离，而且没有直接的接驳车。

相信大家都看过总编俏皮的飞行日记？点HD画质更清晰～

简单介绍一下土耳其航空，土航在1993年5月20号成立，至今是22个年头；对比一下华航是1959年启航，长荣则是1991年启航，土航航点出了名的多，至2015年5月止，遍及欧洲、亚洲、非洲与美国的航点达261个，以航点数来说是世界第四，以服务国家来说土航是世界第一，飞行国家有106国，德航83国居次，英航法航78国齐名第三，卡达73国排名第五。

今年土航加入之后，不难发现许多旅行社，即便不是土耳其团，都会使用土耳其航空，除了航点多之外、行程转换上时间点也满方便，但还是会有不少人不放心这种「中东」航空，但换个角度想，或许恐怖攻击的机率较低（离题；相当著名的航空公司评鉴系统Skytrax，土航被认可为欧洲最佳航空公司、南欧最佳航空公司、连续3年获得世界最佳舒适舱座椅World’s Best Premium Economy Class Airline Seat（2011,2012,2013），2014与2015年蝉联欧洲最佳航空公司宝座，此外2013年，土航也被航空运输新闻奖典礼上获颁年度航空公司。

土耳其航空的飞机机型

至2015年7月，土耳其航空的机队有278架客机与9架货机，货机的部分我们就不认真追究，客机如下：

Airbus A319-100：14架
Airbus A320-200 ：29 架
Airbus A321-200：49架
Airbus A330-200 ：19 架
Airbus A330-300：26架
Airbus A340-300：4 架
Boeing 737-700：7架（由子公司－AnadoluJet使用）
Boeing 737-800 ：92架
Boeing 737-900ER：15架
Boeing 777-300ER ：20架
Embraer 190: 3架

说实在姐也不是飞机迷，有兴趣的朋友可以点超连结看维基百科超详细的飞机介绍！大致上为大家介绍一下，飞机界最大的两个系统，一个是空中巴士Airbus、一个是波音Boeing，最最简单的辨认法教给大家，空巴部分只看前面的三码数字，数字越大飞机越新，最近阿联酋飞来的A380即可得证；波音的部分就得看后三码，很明显前三码有时候一样，一样的时候看后面，也是数字越大越新，另外顺便告诉大家现在波音最大的是777系列，附带一提，不是A也不是B的Embraer是巴西航空工业公司出产的客机。

直航伊斯坦堡的机型

令人有点伤感的是，土航使用的直航机型是A340-300，其实不是不好，但他们有更好的飞机，没有飞台湾而已，这款机型可以容纳270位乘客，34席商务舱、236席经济舱，土航最有名的舒适舱，介于经济舱与商务舱之间，一直都是价格实惠但服务、享受超值，但目前只有777有这款舱等，多半使用在纽约、多伦多、香港、上海等航线。