＊2023年12月更新

文：Zeren

伊斯坦堡位于欧亚交界点，市民生活也的确需要不断往返两岸，中间隔了一条海峡，自2013年开始启用一条跨海铁路：马尔马拉跨海铁路（Marmaray）利用地底隧道连结，崭新的系统与便利性不仅纾解了渡轮的人也提供通勤的市民一条新路线。

伊斯坦堡马尔马拉跨海铁路系统（Marmaray）

2013年开通运作，最初是跨越博斯普鲁斯海峡的前后共5站，至2019年前后续建，现在已有43站，其中38站在伊斯坦堡内，想看清楚各站以及连结其他大众运输的站点可以去伊斯坦堡捷运官网下载高清解析地图或看电子版，下图是蓝绿色捷运图是深灰色的B1线路，在伊斯坦堡南边东西向的铁路。

1860年时当时奥斯曼帝国的苏丹就曾经提起海底隧道计画，甚至有构想图留存下来，不过碍于当时甚至是好几十年之后，技术上仍然是问题，最终这项计画变成了跨海铁路，自2004年动工，过程中还挖掘出考古遗迹。现在非常多人使用这跨海铁路，尤其是要到对岸，这条跨海铁路不只可以转乘捷运，也可以转捷运巴士、渡轮、轻轨，甚至是转其他铁路也都有结合再大的转运车站。