取材：聯合電子報、中時電子報、BBC中文、TRT土耳其國家廣播公司、Cumhuriyet、Hürriyet、DW
二會普丁，埃爾多安「平衡」戰略讓西方亦喜亦憂
8月5日，土耳其總統埃爾多安前往俄羅斯的度假勝地索契（Sochi）與俄羅斯總統普丁進行4個多小時的層峰會議。這是繼7月20日兩國元首在德黑蘭見面之後「再度約會」，土耳其媒體更指普丁「熱烈歡迎」埃爾多安。隨着消息不斷釋出，土、俄雙邊除了在眾所皆知關於敘利亞政治局勢、利比亞、庫德族問題、雙方合作的能源電廠、俄烏兩國糧食出口等等非常多議題上交換意見，還針對「金流」層面達成重要的協議。埃爾多安此行可謂再度演繹「平衡（denge）」外交政策的重要性。
讓我們將目光在關於「錢」的議題上。首先，土耳其將以盧布交易能源的採購，也不排除未來結算的方式採用里拉、盧布雙軌並行。土耳其還擴大引入俄羅斯的「世界和平（Мир/Mir）」支付款系統，確保俄羅斯觀光客在土耳其消費時的便利性。兩項政策被雙方領導人視為「歷史性的重要決定」，對於自俄羅斯進口能源比重達45％的土耳其來說，採用盧布交易確實能節省美金、歐元等外幣消耗，獲得俄方「優惠價格」回報；俄羅斯也「不拆穿」土耳其「小額支援」保加利亞等國的需求（註）。
國際兩大支付「Visa」、「Master Card」暫停在俄羅斯的業務，俄國轉依靠2015年成立的本地支付體系「Мир/Mir」來替代，這個系統當時會誕生也是因為國際制裁，土耳其在2019年時就引進，現在系統擴大「輸出」讓土耳其個人申辦，此舉有利於土耳其、俄羅斯的個人、企業進行金流交換。
註：由於保加利亞拒絕支付盧布，俄羅斯已經採「斷氣」方式進行報復，保國高度依賴俄羅斯的能源供應（超過90％），此舉也導致保加利亞執政黨被倒閣。看守政府目前迫於國際壓力仍「硬挺」持續與俄國周旋，另外則向土耳其、希臘求援。希臘透過混合油氣「洗產地」的方式規避制裁向保國銷售，土耳其則利用「土耳其溪」管道「嫁接」轉讓小額油氣。不論哪種方式，保加利亞皆無法熬過即將到來的冬季。
看到土耳其、俄羅斯越走越近，西方國家的態度則顯得既歡喜又感到憂慮，歡喜之處在於俄、烏兩國的糧食出口「安全走廊」得以落實，若持續保持暢通，全球糧食危機將可望在冬季前獲得改善，土耳其在此議題上確實「功不可沒」。但是西方國家也擔心土耳其開始在「錢」的議題上加強與俄國掛鈎，如果俄羅斯透過土耳其在金流上規避制裁，那麼土國遭到懲罰性制裁的風險也會提高。話雖如此，土耳其與西方的金融、工業、服務業體系也是高度整合，舉凡銀行、食品、汽車零組件、航太工業等「龍頭」品牌深耕土耳其更甚於俄羅斯，制裁的大刀若揮向土耳其，這些大企業恐怕也會「痛到骨子裡」。土耳其還有西方更不想要面對的百萬「難民大軍」，這些都是埃爾多安的「籌碼」讓西方「投鼠忌器」。
秋冬憂「疫情再起」，土耳其專家疾呼「口罩不離身」
若注意最近在歐洲的體育賽事轉播（歐洲盃足球賽、籃球賽、一級方程式賽車）我們可以注意到滿坑滿谷的觀眾皆「無罩」觀賽。土耳其政府自解除強制戴口罩命令後，街上戴口罩的民眾也明顯減少。但是專家已示警新冠疫情病例數開始激增，民眾最好隨身戴着口罩，同時開始催打疫苗加強劑。
早在7月底，土耳其疫情就有明顯升溫，身邊的土耳其人都紛紛說著又開始了！土耳其更有部分衞生專家批評政府太過輕率，應該要恢復在密閉環境與大眾運輸的口罩令。久未出現的衞生部長也表示數據看來土耳其每日確診人數增加了40倍之多，醫院的負擔也增加3倍，建議民眾注意壅擠空間的風險，同時有健康疑慮時戴上口罩避免傳播，不過雖然表達這場流行仍在繼續但並沒有考慮重新開始防疫限制。在醫學專家的眼中，土耳其只是在循環一樣的狀況，沒有真正解決。
土耳其平均每天有7到8萬人確診新冠肺炎、約40人病故，對比疫情高峰時確診數、病歿數確實「微不足道」，何況多數人也有「防疫疲勞」、「經濟與病情」之間選擇。土國官員與醫療專家已開始針對年長、偏遠地區民眾再度啟動疫苗加強劑施打的政策，同時宣導個人隨身攜帶口罩，在教室、公共空間、大眾運輸工具等封閉的區域「戴口罩」確保安全。儘管這項政策基本上「狗吠火車」，但總比染疫導致必須隔離、身體不適來的妥當。
土耳其無人機技術將與台灣進行學界合作
虎尾科技大學與土耳其蓋布澤科技大學（ Gebze Teknik Üniversitesi ）及Fly BVLOS Technology日前簽署了《台土無人機計畫合作同意書》，將開啟台、土無人機國際學術合作，並展開無人機國家隊人才的培訓計畫。前身為雲林工專、虎尾技術學院的虎尾科技大學即在1995年還在工專時期成立了飛機科，下轄有航空機械組、電子組，2004年改制科技大學後成為理工科名校之一。2020年與土耳其蓋布澤科技大學締結姐妹校，疫情期間仍以遠距保持合作交流，這次進一步針對無人載具科技進行培育計畫。
相關報導：
8月份 土耳其的無人機技術可望引進台灣 台、土兩校簽合作同意書
即使在技術上不是最頂尖，但是優秀的「性價比」、「實戰經驗」讓土耳其軍用級無人機爭取到不少訂單與目光。
但是土耳其學界與虎尾科大的交流不在於「硬件」級別，而是着重在設計、人工智能、培育日後人才為主的「軟件」層面。因此，台、土無人機的合作交流仍在「打基礎」開始，想要快速升級取得技術、應用於現在軍用、商用領域，台灣很顯然還有一段學習的路要走。
