【交通】伊斯坦堡交通指南:城市渡輪(Vapur)

交通補帖 旅遊

*2021年7月更新

文:Zeren

 

伊斯坦堡市中心夾着海峽與金角灣,把市區分為三等份,以陸路的方式要到對岸去,經常會有塞車問題,因此在這特殊的城市中,也設置了能透過海路往來的大眾運輸,那就是城市渡輪(vapur),而這些渡輪也成了伊斯坦堡或博斯普魯斯上面非常經典的印象。

 

伊斯坦堡城市渡輪系統(Vapur)

城市渡輪公司是伊斯坦堡市府下面營運渡輪的子公司,此公司最初可以算作從1851年成立,一年的載運量大概是4000萬名旅客,根據目的,目前共有5種船運作中,在市區就有超過40座港口,22條線路,在部分港口是可載運汽車。

都市中心航線

下圖是2016年版本的航線地圖,部分路線已有調整,不過仍可參考港口狀況:

vapur merkez hatlari

重要的歐亞往來航線

亞洲岸南卡德科伊港(Kadıköy)-歐洲岸北卡拉柯伊港(Karaköy)-歐洲岸南艾米諾努港(Eminönü)

亞洲岸北於斯屈達爾港(Üsküdar)-歐洲岸北卡拉柯伊港(Karaköy)-歐洲岸南艾米諾努港(Eminönü)

亞洲岸南卡德科伊港(Kadıköy)-歐洲岸北貝西克塔什港(Beşiktaş)

每日船班密集,營運到晚上十點多左右,要留意最後一班的時間。

 

金角灣路線

一般國外遊客搭乘機會不高,主要是運作往歐洲岸內金角灣的內港:亞洲岸於斯屈達爾港(Üsküdar)-歐洲岸北卡拉柯伊港(Karaköy)-Kasımpaşa港-Fener港-Balat港-Hasköy港-Ayvansaray港-Sütlüce港-Eyüp港。

vapur halic hatti

 

王子群島路線

王子群島的船班不太容易搭,不管是時間還是行駛情況都可能依照觀光狀況變動或加開,週間與週末狀況也有很大差異,一般來說路線應該是從歐洲岸北卡巴塔什港(Kabataş)開始,經歐洲岸北卡拉柯伊港(Karaköy)以及亞洲岸南卡德科伊港(Kadıköy)然後再開往群島,王子群島土耳其文是「Adalar」,共四座,其中大島(Büyükada)是最多觀光客前往的,最後會停在終點波士坦哲港(Bostancı)。

vapur adalar hatti

觀光路線:歐洲岸北卡巴塔什港(Kabataş)-亞洲岸南卡德科伊港(Kadıköy)-第一島「Kınalıada港」-第二島「Burgazada港」-第三島「Heybeliada港」-大島港(Büyükada)-波士坦哲港(Bostancı)。王子群島是城市度假的一個地方,每個島的大小不同,但都有人會去玩水,可參考大島文章介紹。有想要去大島的人也可以去官網查最新從其他港口出發的船班。

 

城市渡輪系統付費方式

屬於伊斯坦堡政府管轄的大眾運輸,因此可使用伊斯坦堡卡(İstanbulkart)現在幾乎所有大眾運輸都整合成卡片,想要買單程票還不方便,建議還是準備着,省時還省錢。捷運站都有販賣票卡或是加值的機器,但並非每一個捷運站都可以購買伊斯坦堡卡,有時即便有機器也沒有開放功能或是無法使用,建議預先儲值或是購買準備。公家交通站,一律是入站給票,出站不需過卡,卡片可多人共用。

 

搭城市渡輪遊博斯普魯斯海峽

一般來說,所謂博斯普魯斯海峽遊船,指的是不下船,短程的海峽來回航行,僅會到第二座跨海大橋之前就折返。至於長程的海峽遊船會停靠在接近黑海口的「A.Kavağı港」,依照旅遊時間可以考慮安排長程或短程。

vapur Bogaz turu harita

短程的航線是從歐洲岸南艾米諾努港(Eminönü)、亞洲岸北於斯屈達爾港(Üsküdar)、歐洲岸北奧塔科伊港(Ortaköy)三個地方出發,航程共兩小時,中間不停船。

長程的航線一樣從歐洲岸南艾米諾努港(Eminönü)出發,一天僅有一班,早上出發,傍晚回到起點。去回都要看好時間,經貝西克塔什港(Beşiktaş)、斯屈達爾港(Üsküdar)、「Kanlıca港」、「Sariyer港」、「R.Kavağı港」抵達「A.Kavağı港」,午餐時間抵達,停靠之後可以進小鎮參觀,往坡上走可以找到眺望黑海的觀景點。

兩種都備有聲音導覽機器,船上也會廣播景點。

艾米諾努港邊有專門的海峽遊船售票亭,直接付現金在售票亭購買即可,遊海峽詳細介紹請見:悠遊博斯普魯斯海峽全介紹

 

伊斯坦堡城市渡輪官網:http://www.sehirhatlari.com.tr/

 

You Might Also Like

error: Content is protected !!