取材：聯合電子報、中時電子報、中央社、國際船舶網、土耳其國家廣播公司
G20財長會議，土耳其挺企業最低稅率
2021年的G20會議（20國集團高峰會）將在10月30日於意大利召開，在之前將有外交、財政等層級的部長會議進行「暖場秀」。外界除了聚焦中國、美國、俄羅斯在外長會議上隔空打口水仗（中國外長王毅因為參加共產黨的百年黨慶，僅透過視訊參加會議），另外攸關各國「稅收」的企業最低稅率則有進展。
經濟合作發展組織（OECD）表示，大約130國和地區已同意實施最低企業稅率，並針對大型跨國企業的稅收分配規則達成共識，預計2023年財政年度開始實施。20國集團的財長將在7月上旬在威尼斯為這項劃時代的協議簽字，包含中國、印度、土耳其等新興經濟體都表達力挺。協議規定「至少15%」的最低公司稅率，對規模最大、獲利最高及利潤率超過10％的跨國企業，得課徵至少20％獲利稅。經過計算，這些大企業每年至少得再掏出1500億美金出來！儘管有些國家對於這項稅制的改革抱持反對（出自歐盟的成員國：愛爾蘭、愛沙尼亞、匈牙利），後疫情時代，許多國家因為疫情需要投注大量資金紓困而背負龐大的預算赤字，但為了讓大企業「多繳稅」，包含中國、印度、土耳其等新興經濟體皆力挺協議。
註：G20包含原先的G7（七大工業國），加上俄羅斯、中國、印度、巴西、南非（金磚五國），七個重要經濟體（墨西哥、阿根廷、土耳其、沙特阿拉伯、韓國、印度尼西亞、澳洲）、歐盟共同組成
「伊斯坦堡運河」開工，土耳其的新豪賭
土耳其政府將斥資至少150億美元、工期6年，另開通一條「伊斯坦堡運河（Kanal İstanbul；Istanbul Canal Project）」連接黑海、馬爾馬拉海。這座運河全長45公里，河道最窄處的寬度275公尺、水深至少20.75公尺，可以通航約15萬噸等級的巨輪通過。從目前釋出的路線資料，工程的南段連結馬爾馬拉海的部分將利用現有河道進行拓寬、浚深，北段另外再開鑿全新的人工河道連接黑海，並且設置一座商港連結「新伊斯坦堡機場」實現「海、空港一體」提升運輸、轉運效能。
「理想很豐滿，現實很骨感」，土耳其的財政問題一向為人詬病，花了大把銀兩何時回收？（外界並不看好埃爾多安表示完工後將對使用者收費的宣示）施工的預算、融資仍有許多問題需要解決。再者，水資源保護、救災管理、土地開發等細節還缺乏完整配套規劃。其實「新伊斯坦堡運河」計畫非空穴來風，2011年就有倡議要另外開闢一條運河減低博斯普魯斯海峽的壓力，只是當年「既沒錢、又沒技術」因而束之高閣。如今「時空環境不同」，博斯普魯斯海峽每年航行量約有4.5 ~5萬艘航次已經飽和，加上近期「長賜輪」事件帶給土耳其很大啟發（事實上，長賜輪若在新運河發生同樣的事件也是會堵死，因此土耳其需要的是「備案」而不是把資源全數投入在單一航道上）。再者，目前工程技術對於海底隧道、跨海大橋等工程已臻成熟，開鑿運河「相對簡單」，因此讓土耳其現在也敢於「豪賭」一把。
※相關的細節報導請再關注土女更深入的介紹與解析專文：拯救還是毀滅？真正狂的「伊斯坦堡運河計畫（Kanal İstanbul Projesi）」
土耳其疫情趨緩擴大解封，仍需謹慎因應變種病毒
土耳其累積到今日（7月4日）的全球確診數排名退出前五，暫居第六，總確診人數544萬人。
土耳其總統埃爾多安宣布自7月1日起「全境解封」，他表示土耳其接種疫苗的速度居全球之冠，18歲以上的公民已有59％至少接種首劑疫苗，超過1500萬人完成兩劑疫苗接種，政府還將為醫療人員、高風險族群「加碼」注射第三劑增加防護力，也將參考「混打」的數據預做政策準備。內政部公告，咖啡廳、餐廳等餐飲業的防疫限制自7月1日起解除，不過店家只能運用5成內用座位，餐桌間仍須保持距離；可有限度舉辦音樂會、慶典、露營等活動；除了水煙館之外的休閒場所皆可營業，但是室內場所容留人數依照樓面積仍有限制。城際運輸系統運能限制也解除，公家、私人企業遠距辦公恢復正常上下班，出入公共場合仍須配戴口罩（空曠處可以不用戴）。
儘管疫情趨緩，但是當局仍不敢過度放鬆，除了衞生部計畫8月底之前要讓疫苗施打「再衝一波」，針對不便外出、偏遠地區的民眾提供「行動醫療、到府施打疫苗」的服務，達成總人口至少70％打過兩劑疫苗的目標。另外針對國際航班也檢討政策，禁止來自孟加拉、巴西、南非、印度、尼泊爾、斯里蘭卡航班入境。過去14天內曾經到過這些國家的旅客除須提供72小時內核酸檢驗（PCR）陰性證明，入境後也必須在指定地點隔離14天。從英國、伊朗、埃及、新加坡入境土耳其的旅客須提供72小時內進行檢測的PCR陰性證明。衞生部指出，土耳其已出現134起Delta變種病毒病例，民眾仍須保持謹慎。
以上選了幾則比較大還有跟國際相關的焦點，但土耳其事情真的很多，前一陣子即使民眾抗議聲浪很強，土耳其仍宣布退出伊斯坦堡公約，在7月1日正式退出時再次引發抗議示威。另外一直以來都會在獨立大街進行的同志遊行，這幾年頻頻被禁止，今年聚集的民眾被警方以催淚瓦斯還有橡皮彈驅趕，造成衝突。關於婦女、同志、言論、宗教等等議題，這類衝突跟限制在近年屢見不鮮，許多法案與國家級計劃也是強硬執行，如今運河計畫啟動，對人民來說究竟是福是禍呢？
