取材：联合电子报、中时电子报、土耳其国家广播公司、SkySport 24、AA、Hürriyet
连日遭库德族民兵袭扰，土耳其将再次出兵叙利亚北部
叙利亚北部的阿勒坡省阿扎兹区（Azaz）、南部的边境城镇卡尔卡米斯（Karkamis）目前由反对势力掌控，连日来遭到飞弹、迫击砲攻击，土耳其内政部表示相关事件已造成四名土耳其军警伤亡。土耳其政府认定是库德族民兵团体“人民保卫军（YPG）”所为。土耳其总统艾尔多安于本月11日内阁会议之后的记者会上警告：“我们已经没有耐性了，土耳其将透过与当地部队一起行动，或者我们自己动手，消灭来自叙利亚北部的威胁”。外交部长恰武什奥卢（Mevlüt Çavuşoğlu）则痛批美国和俄罗斯没有信守承诺，确保YPG撤离叙、土边境地区。
土耳其对“自己动手”一点也不陌生，至今已有三次针对人民保卫军跨境出兵叙利亚的纪录：2016年8月的“幼发拉底之盾行动（Fırat Kalkanı Harekâtı）”、2018年1月的“橄榄枝行动（Zeytin Dalı Harekâtı）”、2019年10月的“和平之泉行动（Barış Pınarı Harekâtı）”。2019年底，土耳其分别与俄罗斯和美国达成共识，三方均停止对叙利亚东北部的攻势，换取人民保卫军武装往南撤退30公里，远离土耳其边境。
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美国国务院发言人普莱斯（Ned Price）、驻土耳其大使馆也发表谴责声明，强调“各方应维持并尊重停火区，以政治手段解决冲突”。表面上的慰问仍难以掩盖美国对YPG的支持，特别美国曾特别支持库德族武装在反伊斯兰国战争的尾声扩大战果，外界更揣测华府曾承诺扶植库德族“建国”，结果在周边势力的反对下最后事与愿违，连美军都在争议声中仓促撤退。虽然说美国“肇事逃逸”，可是却留下不少反装甲武器、车辆留给库德族武装。不仅让土耳其芒刺在背，更成为土、美关系恶化的导火线。近期拜登总统延长川普政府时期的一项行政命令，将土耳其在叙利亚的军事行动视为国家紧急状态，认定此行为“对美国的国家安全和外交政策构成非比寻常的威胁”。库德族的武装攻击让土耳其忍无可忍，看来这件事情一时半刻仍难以善了。
塔利班访土耳其，土耳其外长表达人道援助与女性权益立场
阿富汗塔利班政府代理外交部长穆塔奇（Amir Khan Muttaqi）近期频频出访，最新的行程之一就是前往安卡拉与土耳其外长恰武什奥卢进行会谈，这也是塔利班（Taliban）正式掌握阿富汗政权以来，土耳其与塔利班的第一次政府高层会面。恰武什奥卢会后指出，借着这次会面掌握阿富汗最新的局势状况，而土耳其也分享了自身立场与看法，在急迫的人道协助上，红月会将准备援助物资，另外阿富汗经济不可崩毁，也将帮忙协商国外冻结的资产问题，并以同为穆斯林的角度，针对阿国的女性受教权、就业议题向塔利班提出建议，同时不排除与其他国家组团前往喀布尔与塔利班统治阶层接触。
#Canlı📡#Afganistan Geçici Hükümeti Dışişleri Bakan Vekili Amir Khan Muttaqi ile Görüşme Sonrası Basını Bilgilendirme
📍Ankara https://t.co/doIpqZa1yz
— Mevlüt Çavuşoğlu (@MevlutCavusoglu) October 14, 2021
土耳其总统埃尔多安曾公开表示，国际社会应该“耐心引导”塔利班朝向建立更具包容性政府的方向迈进。他也表示：“土耳其已经接纳400万来自叙利亚、阿富汗的难民，不能再多了”。稍早，塔利班在卡达首府多哈与美国等多个欧洲国家的代表会谈，由于北约的成员仅存土耳其大使馆仍在运作，外界解读塔利班亲自登门拜访土耳其的用意是争取安卡拉当局争取更多支持。
埃尔多安近日针对叙利亚还有阿富汗议题的谈话：
运输费用飙涨、交货时间拉长，零售商将扩大对土耳其采购
疫情让国际运输费用飙涨，交货状况也不稳定，让许多跨国公司重新思考生产与布局问题，知名瑞典的家具制造和连锁公司宜家（IKEA）表示，公司将计画扩大在土耳其的规划，尽量减少供应链和运输成本上升问题。另外包含服饰商班尼顿（Benetton）、量贩通路家乐福、特易购（TESCO）、阿尔迪（ALDI）皆加大对土耳其、巴尔干地区、东欧、北非地区的采购。
IKEA财务长指出，公司自远东、东南亚运费的成本已从2000美元直逼1.2万美元，交货期更因为港口雍塞从原本的30天拉长到40-49天，反观从土耳其采购出口的运费成本仅需5000美元，交期只要20-25天。“从疫情的经验我们学习到分散采购、就近采购、让生产更接近销售市场，这是宝贵的经验”。
F-1土耳其站结束，世界冠军仍难产
对比2020年F-1（一级方程式赛车）在“凄风苦雨”中进行（大雨、闭门赛），今年因为原本赛程安排的加拿大、新加坡站被移出，土耳其再度被递补入赛程表。赛前，红牛车队的小将维斯塔潘（Max Verstappen）车手积分仅落后宾士车队的汉米尔顿（Lewis Hamilton）9分，作为赛季最后一场在欧洲的赛事，同时又是雨战的条件，赛事的过程、结果如何？一起来看！
尽管汉米尔顿带着上个分站在俄罗斯索契（Sochi Grand Prix）拿下生涯“百胜”余威，在伊斯坦堡的周六排位赛又拿到竿位（Pole），因为车队决定要更换部分动力单元，所以他得被罚退10位起跑。因此排位赛中仅拿到第三名的维斯塔潘被认为具备取得领先的优势。对照周六排位赛是阴天、干地的环境，周日的正赛则是在一阵大雨后的毛毛细雨中进行，有别于去年的闭门赛，土耳其大奖赛吸引将近20万人次到场！由于车辆设定没有找到“甜蜜点”，擅长雨战的维斯塔潘未能在“灯灭起跑”之后超越领跑的宾士车队“六星上将”鲍塔斯（Valtteri Bottas）。加上赛道“东山飘雨西山晴”严重影响所有车手们掌握轮胎的状况，最终鲍塔斯收下本赛季的首场分站冠军，维斯塔潘拿下第二，积分超越终场拿到第五名的汉米尔顿（Max Verstappen 262.5 vs Lewis Hamilton 256.5）6分，相比去年的汉米尔顿在土耳其站不仅夺胜，也拿下个人的第七座车手世界冠军，剩下六场海外的分站赛事（美国、墨西哥、巴西、卡达、沙乌地阿拉伯、阿联酋阿布达比）场场都是关键。
