取材：中时电子报、联合新闻网、新华网、Motorsport.Com
前任执政党官员掀起跳船潮，各有各的盘算
自从土耳其执政的“正义与发展党”在地方省市选举中大败，丢失6座指标城市之后，党内的“异音”四起，接着内外舆论讽刺“输不起”的状况下又再次输掉伊斯坦堡市长补选。
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这一回，执政党内的“不同路”人终于“捡到枪”纷纷宣布“跳船”另谋新的政治路线，尤其具指标意义的前总统居尔（Abdullah Gül；或翻莒内）、前总理达夫托奥鲁（Ahmet Davutoğlu）、前副总理、财政部长的巴巴江（Ali Babacan）等人，都名列其中。
时间先往前拉到7月8日，前副总理巴巴江率先宣布退党，并宣布预计在今年底另组政党投入之后的选举。接着前总统居尔、前内阁多名内政官员也跟进退出。9月13日，被称为埃尔多安“左右手”的前总理达夫托奥鲁也发表声明宣布要离开执政党，他在写给媒体的公开信中提到：“正义与发展党已背离创党的核心理念，我们希望有法治、能力、自由的基础上建立民主程序，不是某人说得算”。他同时预告：“我们广邀认同者一同参与建设、同时承担责任”。被外界认为这是达夫托葛鲁要“另辟蹊径、自立门户”的起手式。
对于党内重量人士纷纷离开，正义与发展党的回应都是：“交付纪律委员会”来处理，刻意淡化冲击。尽管这些“重量级”大老求去看似对于执政党伤害甚大，分析师却不那么认为，因为土耳其在2023年总统大选前已没有大规模的选举，执政党又有足够的国会席次，满手“国家机器”不愁没作为，这些“枝微末节”目前可以忽略不计。再者，离开党这些号称“菁英”的份子其实也各怀鬼胎彼此不对盘，例如巴巴江与达夫托葛鲁共事时就经常“网内互打”，如今两人都离开各自算计，其实也有利正义与发展党日后借机“各个击破、收编”的可能性。
埃尔多安：联合国是我的秀场
9月25日是联合国大会各国领袖的发言日，土耳其总统埃尔多安发表演说时，拿出2015年伏尸在土耳其西南海滨沙滩上的“亚蓝.库迪”照片，提醒世人支持安卡拉在叙利亚北部划出“安全区”的方案。埃尔多安说：“土耳其接纳500万难民，这数字超过美国29个州的人口。我提醒各位，或许这事件很快又被遗忘，但是随时有可能会再度发生，土耳其对于难民危机担负着重任，现在还有超过300万人滞留在我的国家，不可能一直持续”。
同时间，埃尔多安也抨击以色列、印度，以国总理纳坦雅胡为了胜选不惜又再次挑动敏感的以、巴关系，其政见之一就是要“扩大”并吞约旦河谷地，这里水源充足，被视为巴勒斯坦的“粮仓”。此一举动让埃尔多安怒不可遏，高分贝痛斥以色列：“哪边才是你的国界”？土耳其会站在巴勒斯坦这边！至于印度、巴基斯坦为了喀什米尔再次大打出手，以及印度取消喀什米尔的自治权，尽管土耳其与印、巴关系都有不错的关系（印度与土耳其的商贸往来频繁、巴基斯坦是土国军工体系的重要客户），埃尔多安用“和事佬”的观点要求两国必须坐下来谈判，尤其是警告印度不可忽视穆斯林的基本权利。
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原本外界预期埃尔多安与川普会在联合国大会期间碰面，但最后只有互通电话，发言人对外表示川普再次就S-400采购案、禁止向伊朗采购石油的议题与土耳其讨论，也承诺土耳其所提出“安全区”的相关细节会尽力配合。土耳其多家媒体引用相关消息指出，美国正考虑出售“爱国者3”系统、依合约交付F-35、调降钢、铝关税的诱因，吸引土耳其“回心转意”。特别注意的是美国新任国防部长艾斯培（Mark Esper）本身就是一位“军工超级业务”，能够保障美国就业、军工企业稳健获利现在是他的首要任务。再者，被视为“冷战活化石”的国家安全顾问波顿去职，川普身边的鹰派顿时没了靠山，自然也就让土耳其有了讨价还价的机会。不过，由于土耳其不甩美国的禁令仍持续向伊朗购买原油，所以各方角力仍有变数。
土耳其拓展赛车运动，拉力赛成为新宠
今年的世界拉力锦标赛（2019 World Rally Championship）第十一个分站于9月在土耳其地中海区举办，土耳其的汽车工业底蕴深厚，除了是许多汽车厂的最佳代工生产基地，土国也有自主品牌销售欧洲、非洲、中东地区。话虽如此，土耳其的赛车运动却不甚发达，除了两轮的Kenan Sofuoğlu的重机界在闯出名号（后来从政）、2018年在MOTO 3初出茅庐就拿下冠军的15岁小将Can Oncu（今年赛季成绩普普），4轮的赛事也仅于F-1（世界一级方程式赛车）曾在2005-2011在土耳其伊斯坦堡的举办，赛道的设计也是目前为止仅有的三条“逆时针”跑法，相当考验车手的方向感。由于转播权利金实在太贵，赛车场自2011年赛季结束后除了单项赛事，其余的时间都是闲置。一直有消息指称赛会与土耳其政府都很希望该分站能重新加入，只是还有些问题（当然是钱）需要双方在协调。
比起场地的限制，同样是4轮的世界汽车拉力锦标赛（WRC）则相对入手简单，土耳其在2018年首度加入赛程，地点在爱琴海沿岸的穆拉省马尔马里斯地区，场地结合车迷最爱的碎石、干沼、小溪流、搭配少许的农庄石板路、柏油路面，相当考验车手的技术、车队的后勤等各个层面。2018年由丰田车队夺冠，总统埃尔多安亲自出席颁奖典礼，今年由雪铁龙车队拿下分站第一、二名，政府部门由穆拉省的省长授予奖杯。
官方网站：http://www.rallyturkey.com/
