新闻取材：国际船舶网、新华网、Defense News、Bosphorus Naval News
西班牙将出售至土耳其的同型舰 胡安・卡洛斯一世号
据防务技术网2015年5月10日报导，土耳其政府近日宣布，已经与国内船厂签署了该国首艘两栖船坞登陆舰（Landing Platform Dock；LPD）的建造合约。负责国防采购的土耳其国防工业署（Undersecretariat for Defense Industries – SSM）介绍称，经过谈判后，SSM与本国的塞德夫船厂（SEDEF）已经签署了建造合约。根据工业部门的估计，这艘船建造金额将超过10亿美元。
2013 年12月，SSM宣布已选择塞德夫船厂作为其两栖作战舰艇项目的建造商。由于土耳其本国造船厂技术力量薄弱，塞德夫造船厂因此向外国企业寻求技术支援。目前，该厂的外国合作伙伴是西班牙纳凡蒂亚造船厂（Navantia Shipbuilding），这也意味着土耳其本国的两栖攻击（武力投射）舰将采用西班牙提供的设计方案。
西班牙设计
西班牙提供的方案与该国产「胡安・卡洛斯一世 号Juan Carlos I，舷号L61」战略投送舰方案比较类似。这艘计画建造的两栖船坞登陆舰能够搭载一支加强营等级作战部队，包括700名士兵与装备、10 ~ 14架各型直升机（UH-60黑鹰直升机、CH-47F契努克直升机、AH-1W眼镜蛇直升机）、3架无人机，及主战坦克在内共150台装甲和通用车辆。该舰特色为拥有全通式飞行甲板，除了供直升机起降。舰首则设有滑跃起飞甲板，可供战斗机升空作战，但目前土耳其对购入F-35B战斗机虽有意愿但尚未行动，因此将以直升机起降为主。
SSM表示，这艘长231米的舰船将于2021年完工，可以赶在2023年土耳其建国100年时达到战备状态。满载排水量2.8万吨，舰艇编制约260人，土耳其海军不只买船，还另外建案采购如下配备和该船搭配如下：
- 4 艘 机械式登陆艇 和 2 艘人员登陆艇，用于运送车辆装备和人员。
- 27 辆两栖登陆车，如同美军的 AAV7（如上图）。
- 1 艘指挥艇，供高阶军官联络使用。
- 2 艘硬壳式高速橡皮艇，用于海上反恐用途。
土耳其生意大家抢
“Juan Carlos L-61 in Istanbul” by McNamara – Own work. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons.
早在2007年初，土耳其开始评估引进两栖武力投射舰，也吸引不少厂家抢生意，像是韩国韩进重工（Hanjin）的独岛级、义大利的芬坎帝尼工业（Fincantieri）的加富尔级、法国国家造舰局（DCN）的西北风级、以及纳凡蒂亚（Navantia）的胡安-卡洛斯级，土耳其考量独岛级偏多的零件须外购；加富尔级虽然效益不错，但加装两栖登陆所需的配备成本高昂；西北风级样样俱备造价却非常昂贵；因此胡安・卡洛斯级 就成了土耳其的选择。该舰还曾于2011年造访伊斯坦堡（如上图）。
这艘船服役后将轮流部署到爱琴海、黑海、地中海等海域，还可能参加北约盟邦在大西洋和印度洋的军事行动。该舰服役将标志着土耳其成为继西班牙和澳大利亚之后，第三个拥有此类舰船的国家。
Webber，学生时代大家都称呼我 「历史地理通」，大学唸的是企管系，走得职业是国际运输业，任职于国际型海运公司。一直以来对土耳其充满兴趣。希望透过不同于传统学术的眼光，用我的所见、所接触、所听闻的资讯和大家分享这个充满历史文明、人文冲突、处在十字路口的国度。
