取材：中时电子报、中央社、联合新闻网、新浪网、TRT中文网

 

雷诺–日产前总裁高恩「落跑」  土耳其包机公司涉案

雷诺–日产（Renault- Nissan）汽车集团的前总裁高恩（Catlos Ghosn）日前从日本弃保潜逃到黎巴嫩，逃亡的过程目前仍有许多细节有待厘清。整起事件关键是土耳其的私人飞机租赁商「MNG JET」一位员工协助调度飞机帮助高恩逃亡，对此，土耳其政府下令逮捕该名员工以及机师一共7人。（注1）

高恩素有「成本杀手」之称，1996年接手摇摇欲坠的法国雷诺汽车并救援成功，随后在1999年借由入股日产汽车的机会促成两家车厂「联姻」，靠着共用平台、关厂裁员、缩减不必要的开销等方式，让日产汽车在2000年就转亏为盈，高恩自始成为雷诺–日产集团的核心人物、教科书的教材，日本天皇也授予勋章表扬其贡献，2016年集团并购因涉及造假案泥淖的三菱汽车（Mitsubishi Motors）（注2），高恩的事业与名望再登高峰。然而这样的「好日子」只维持不到两年，日本检方指控高恩涉及低报薪资、金融商品违规交易等多项罪名，于2018年11月19日将高恩传唤到案并限制其行动。但终究「道高一尺，魔高一丈」还是让高恩逃亡了。

由于高恩是黎巴嫩裔的法国籍公民，法国政府虽然「谴责」高恩的行为，却表示不会限制高恩入境更不可能将他「引渡」回日本；黎巴嫩则是取消高恩的出境许可，也同意日、黎两国针对高恩的犯罪始末展开合作调查，也同样排除「引渡」的条件。夹在中间的土耳其立场更加尴尬，由于高恩逃亡的交通工具是土耳其业者提供，因此土国警方办案相对积极。目前已知高恩的「出逃」费用至少花了35万美元，MNG JET的员工提供假造的舱单、派遣纪录瞒过了公司高层，并造成信誉损失。一场商业犯罪引发四国之间的复杂关系，想必也是当事人想不到的吧！

＊注1：MNG JET 是土耳其一家专职在私人飞机租赁、销售的运营商，与另一家负责操作货机运输的MNG Cargo是不同公司。

＊注2：三菱汽车在2016年深陷「油耗造假」的风波中，造成公司必须回收、停产多款车种，让雷诺–日产集团趁三菱股价崩跌之际顺势收购。

 

土耳其介入利比亚内战  北非局势风云莫测

土耳其「大国民议会（TBMM）」已通过提案，赞成土耳其派兵前往利比亚支援国际承认的「利比亚全国团结」政府，对抗该国东部军阀哈夫塔的猛烈攻势。

土耳其的出兵并非实际调派战斗部队，而是中、高阶军士官组成「顾问团」前往利比亚协助「全国团结政府（GNA）」训练部队，必要时会到前线提供战术指导等资讯。埃尔多安与俄罗斯总统普丁碰面后强调：「我们是保护一个被国际承认的政权，反对派不应该过度诉诸武力，期待双方停止交火坐下来谈判」。对照土国支持GNA的立场，俄罗斯则是站在哈夫塔的这一方，尽管普丁也说：「双方应该停火」，却掩饰不了俄国支持的佣兵组织「瓦格纳」集团（Wagner Group）参与哈夫塔集团的事实，该军阀已经拿下利比亚北部大城苏尔特的控制权，首都的黎波里将面对三面合围的态势。20日根据报导，俄罗斯、土耳其和法国都同意停止动作，无论武器、军队或金援等各种形式。

 

阿萨德内战大反攻、美国与两伊龃龉  土耳其后院的烽火再起

叙利亚总统阿萨德正联手俄国军方近日对该国境内多处反对派聚集处发动猛攻，造成新一波的难民潮再度冲向土耳其边境，埃尔多安总统日前再度向欧盟喊话：「土耳其目前照料著300多万名难民，早已超过的负担我们不可能单独扛起」，警告的意味浓厚。埃尔多安也趁俄罗斯总统普丁到访伊斯坦堡出席「土耳其溪」油气管线开通典礼的机会「谈谈」区域问题，除了上一段的利比亚，叙利亚内战局势诡变也是重点，土耳其也派出特使团前往莫斯科与俄国交换意见。

近日国际的一大热点消息是美国狙杀了伊朗的重要将领「苏雷曼尼」，引发两伊之间的冲突、美国与两伊之间的龃龉（事情肇因于美国驻巴格达的大使馆遭受到攻击，美方认为是伊朗在背后「铳康」，因此国务卿彭佩奥成功游说川普下达了狙击指令）。

事后发现国际舆论譁然、伊朗的反应强烈，「捅到马蜂窝」的川普也不得不「硬中带软」让伊朗宣泄情绪，也给自己找个台阶下。同样是美国、伊朗「伙伴」的土耳其也不免出面要双方「冷静」。总统发言人卡林表示：「埃尔多安总统对于美国与伊朗的冲突表达忧虑，也分别跟两国元首、法国、伊拉克、卡达等国领袖致电讨论」。外交部长卡夫索格鲁也透过外交系统与伊朗外长、美国的国务院电话进行斡旋。

近年来伊朗与土耳其的关系迅速升温，两国除了完成「货币清算」的金融互通，边境贸易、铁公路交通设施的改善工程都正在推动中，土耳其视伊朗为通往中亚地区的捷径，伊朗也将土耳其视为一个「突破口」，试图透过土耳其向外界发声。如今面对自家后院硝烟漫布，土耳其当然不会坐视其结果「星火燎原」，更需要防范内部族群问题（库德族人）的不定时炸弹，必须谨慎处理。

 

结语：开春的土耳其还真是一刻都不得闲！