＊2022年7月与来去土耳其航空的选择合并更新

文：Samiya Jen、Zeren

 

年年都有一大堆人出国旅游，随着资讯越来越多，大家也开始离开东亚、美洲、西欧，去些比较陌生的地方，包含土耳其在内，前往中东北非地区旅游的人也逐年增加。想要到这些地方旅游，很关键的就是要有方便飞到这些地方的班机，本篇就介绍从台湾可飞往土耳其的航空公司以及一些重要的中东区域航空公司，大家在买机票的时候也可以有个底。

 

从台湾能飞哪些航空到土耳其

介绍几个比较适合的飞行选择，虽然条条大路通罗马，但有些要先飞到西欧再转机回来这种感觉不太合理，就不介绍了，以下是多数人会参考的几家航空公司，用这些方法飞土耳其，顺便还可以规划转机玩。

 

土耳其航空（Turkish Airlines）＊直飞

网站：https://www.turkishairlines.com/

飞行路线：台北→伊斯坦堡

代号 TK，1933年成立，49%是土耳其政府，所以算是半国营，基地在伊斯坦堡机场，是全球航点最多的航空公司，2022年的统计数字是总数129国家，335个城市，340座机场，属于星空联盟。土耳其航空的国际评价整体都不错，虽然最近是有点下滑，Skytrax目前整体评价为三星。

目前在台湾有客运与货运，每天有一班台北/桃园国际机场（TPE）直飞伊斯坦堡（IST）班机，航程约11-12小时。另外若要飞欧洲，也可以考虑土耳其航空，在伊斯坦堡转机一次，就可以飞到非常多欧洲的航点，价格也不会太过昂贵，是个不错的选择。另外如果要去土耳其国内其他城市，搭乘土耳其航空也是最好的选择，土女当然是土航的常客，搭机体验可以在网站里找到很多。

 

阿联酋国际航空（Emirates）＊转机一次

网站：https://www.emirates.com/tw/chinese/

飞行路线：台北→杜拜→伊斯坦堡

代号 EK，1985年成立，是阿拉伯联合大公国的航空公司，中东规模最大的航空公司，基地在杜拜机场第三航厦，不属于任何航空联盟。阿联酋航空以提供高级奢华的服务为服务特点，全球有航点有81国，150个航点，中东与欧洲航点很多，经杜拜转机也算方便，最有名的就是A380超大客机，Skytrax目前整体评价为四星。

2014年2月阿联酋航空开设台北直飞杜拜航线，每天一班，经杜拜机场转机可飞往土耳其，是许多人的转机第一选择，或可以把转机时间延长，顺便旅游杜拜再往土耳其。

 

韩亚航空（Asiana Airlines）＊转机一次

网站：https://flyasiana.com/C/TW/ZH/index

飞行路线：台北→仁川→伊斯坦堡

代号 OZ，1988年成立，韩国第二大航空公司，属于星空联盟，2022年被第一大的大韩航空收购，基地在仁川机场，全球有106个航点，原来是大韩航空飞伊斯坦堡，现在是韩亚航空在飞，以韩亚航空飞伊斯坦堡的乘客以韩国人为主，Skytrax目前整体评价为五星。

台北飞仁川时间短、班机选择多，虽然转机一次，但票价便宜很多，仁川机场或是韩国又受到台湾人喜爱，因此搭乘韩亚航空是享受韩国式的服务与餐点去伊斯坦堡，同样也不失为一个好选择，土女也有搭乘韩亚航去土耳其的经验，提供给大家参考。

 

新加坡航空（Singapore Airlines）＊转机一次

网站：https://www.singaporeair.com/zh_TW/tw/home#/book/bookflight

飞行路线：台北→新加坡→伊斯坦堡

代号 SQ，1947年成立，原来是马来西亚航空，后来分裂变成新航，基地是樟宜机场，航点虽然不多，但是口碑一直都很好，品牌形象是安全跟高规格服务品质，酷航是旗下子公司。Skytrax目前整体评价为五星，甚至安全跟各项设施也是四星及五星评价。

利用新航转机去土耳其的人其实也不算少，旅行团也会使用这样的飞行方式，去程二、四、六、日，回程一、三、五、日有班次。只是新航飞土耳其有一个缺点是回程班机时间，从伊斯坦堡飞的时间是下午一点钟，等于当天没有办法做什么就要去机场，但也必须多住一晚。还没有直航之前，新航一直都是商务人士还有学校老师的首选，当然因为他服务好又舒适。

 

卡达航空（Qatar Airways）＊转机两次

网站：https://www.qatarairways.com/zh-tw/homepage.html

飞行路线：台北→香港→杜哈→伊斯坦堡

代号 QR，1993年成立，基地是哈马德国际机场，航点有150个，属于寰宇一家。主要还是服务中东地区的旅客，既然是阿拉伯国家的航空公司，当然机上提供的东西跟服务不能太差，要能服侍高消费等级的旅客，Skytrax目前整体评价为五星，安全与其他评价也几乎都是五星。

因为转机多次，票价当然也算是最便宜的，先搭可以先搭乘同属寰宇一家的国泰航空到香港，再转乘卡达航空到杜哈，接着飞往伊斯坦堡。卡达航空有个优势是可以直接飞安卡拉（Ankara）或者也可以选飞到伊斯坦堡亚洲岸机场（SAW），对于商务或是留学生，有的时候可能会更方便。

 

随着时间成为过去式的几家航空公司

• 大韩航空（Korean Air）飞行路线：台北→首尔→伊斯坦堡
• 马来西亚航空（Malaysia Airlines）飞行路线：台北→吉隆坡→伊斯坦堡
• 中国南方航空（China Southern Airlines）飞行路线：台北→乌鲁木齐→伊斯坦堡

 

补充知识：中东重要的航空公司们

阿提哈德航空（Etihad Airways）

阿提哈德和阿联酋航空同属阿拉伯联合大公国的国家航空公司之一，总部位在阿布达比，规模仅次于阿联酋和卡达航空，是前三大中东航空公司。阿提哈德航空成立于2003年，虽然不算是老的航空公司，但可是有挤进全球十大最佳航空与十大最安全航空的前十名名单之内呢！

阿提哈德与阿联酋同样主打提供高档奢华的机上服务，而且针对头等舱的服务更甚阿联酋，前年推出「头等公寓」，设有客厅、床铺，还配有私人管家和厨师专门服务乘客。除了服务优质之外，阿提哈德还有一大特点是机票较其他同等级航空优惠许多！

 

皇家约旦航空（Royal Jordanian）

皇家约旦航空在1963年成立，服务据点分布在四大洲的60个城市，在中东各大机场都设有据点。而约旦航空是第一家加入寰宇一家的中东航空公司，并参与「亚洲万里通」计画，所以有些人都会选择搭乘皇家约旦航空以赚取里程奖励！从台湾出发的话，要前往香港、曼谷、或吉隆坡转机，才能搭到约航的班机哦。

从香港到约旦的这条航线途中都会经过曼谷，并都会在抵达曼谷后，要留在座位上等待清洁人员打扫，（可以趁机清洁人员如何打扫飞机，但要记得降落前使用洗手间，避免等待清洁要一阵子！）皇家约旦航空的机票算是物美价廉，飞机餐评价不算差，通常是以沙拉或潜艇堡类的简餐为主。皇家约旦客机深色的机翼外型，在空中飞行看起来好有气势，是不是让人想搭乘看看呢

 

沙乌地阿拉伯航空（Saudia）

沙乌地阿拉伯航空是沙乌地阿拉伯的国营航空公司，在2000年后逐步私有化。早在1945年就成立，曾经是阿拉伯世界规模最大的航空公司，到了2006年被阿联酋航空打败，目前暂居第二。沙乌地阿拉伯航空仍是中东地区拥有最多波音747机型的航空公司。
目前国际航点遍布亚、非、欧和美洲，沙乌地阿拉伯航空在1980年代就开设货运据点到台北，不过要搭乘一般客机的航班，还是得先前往香港才能搭到。

沙乌地阿拉伯航空飞机上有个特别之处，如果搭过的人，一定不会忘记，那就是为众多搭称沙航的穆斯林设计的礼拜区。沙乌地阿拉伯航空真是很贴心，让穆斯林一边搭机还不会荒废做礼拜，而且这区块还不小（占据至少三至四排的座椅空间），礼拜区还设有萤幕，提供麦加指引方向等礼拜事项。

 

世界三大航空公司联盟

航空公司之间会组成航空联盟，是因为可以享有一些航班飞行方面的成本节省，如此以来也能让乘客在搭机时更便利，像是航班时间更有弹性、转机次数减少（可以选择搭乘同一联盟的不同航空进行转机，会比较划算），或是在累积里程数的奖励积分方面，同一联盟的不同航空均可一同计算，是不是很方便呢？以下列举前面介绍到有加入航空联盟的航空公司

• 星空联盟 （Star Alliance）：土耳其航空（Turkish Airlines）、韩亚航空（Asiana Airlines）、新加坡航空（Singapore Airlines）
• 天合联盟（SkyTeam）：沙乌地阿拉伯航空（Saudi Airlines）
• 寰宇一家（Oneworld）：卡达航空（Qatar Airways）、皇家约旦航空（Royal Jordanian Airlines）

土耳其航空加入的星空联盟是成立最早、目前规模最大的航空联盟，包含许多我们熟悉的航空公司（例如：全日空），而且里程转换很方便，如果下次要去欧美地区，可以安排先搭土耳其航空，再转机搭乘星空联盟其他航空公司的航班，让你轻松累积里程数，换取更佳的搭飞机体验！

 

机票比价

机票除了可以上一些常用的比价网（例如：Skyscanner）、直接向航空公司订购或是委托旅行社代购，雄狮旅游、可乐旅游等旅游业者也会有线上订购国际机票的系统，可以查到有效期限内的旅游票，通常旅游票会有较大优惠空间。但是要注意的是，每家旅行社或是机票订购网站（易飞网、易游网等等）的价格也有些许差异，若很在意价差就得多花时间比较！也不要看到很便宜就直接订，注意机票规则，旅行社或机票网站的可信度和评价也是要小心，千万不要贪小便宜反而赔了钱拿不到机票或是无法退钱！

 

有机会要到土耳其或中东地区旅游，别忘了中东地区也有以上这些航空公司可以搭乘哦！

[vivafbcomment]