取材：联合电子报、中时电子报、BBC中文、TRT土耳其国家广播公司、DW、半岛电视台

 

不再叫“Turkey”，土耳其正名“Türkiye”成功

土耳其外交部长恰武什奥卢（Mevlüt Çavuşoğlu）正式去函联合国秘书长古特瑞斯（António Guterres），要求在各项国际场合以“Türkiye”之名取代目前习惯使用多年的“Turkey”。联合国发言人杜雅里克（Stéphane Dujarric）表示，正名将会从6月1日开始生效。日后，联合国、其他国际组织和各国将会陆续换上“Türkiye”名号。

“Türkiye”其实就是土耳其文中的“土耳其”之意，去年12月，总统发出公报，由公家单位带头，土耳其已经开始把用“Turkey”的地方改成了“Türkiye”，推广这个崭新的品牌形象，土女时代在Facebook上在当时也有针对此事说明过背景。如今联合国注册的名称也已正式通过，国内外的各项文书、观光指引介绍、号志、地标名称等资讯会开始换装“Türkiye”字样，不过土国有81个行省幅员不小，估计这项“正名”的工程需要至少1年的时间，且所费不赀。

 

经济情势仍然严峻，土耳其努力寻求奥援

根据昨日（6月3日）的报导，土耳其国家统计局公布5月份通膨率竟高达73.5%，比前一个月又多了2.98%，消费者物价指数（CPI）跟去年12月相比上升35.64%。年度增幅最大的是交通运输，有超过100%的增幅，食品跟非酒精饮品排名第二91.63%，民生上，之前在Facebook有分享过，涨得夸张的小市民电费帐单，现在是有过之而无不及，电费天然气年增长360%，非常惊人。

虽然土耳其2022年第一季因为防疫松绑，民间支出成长让国内生产毛额（GDP）成长7.3％，价值一直在低处徘徊的里拉也有帮助到推动出口额成长16.8％，但过低的里拉让经济成长的果实化为泡影。此外，尽管土耳其2022年5月出口年增15％来到190亿美元表现亮眼，但是受限于俄、乌冲突导致大宗物资价格飙涨，进口年增43.8％是史上新高，相比出口年增率的2.92倍。其中能源进口额69亿美元是其主因，入不敷出的情况使得贸易逆差更加严重。

经济情况严峻加上2023年总统大选已开始倒数，尽管埃尔多安政权仍不愿采取强力升息的手段抑制通膨（至少总统本人已不再把“降息”放在嘴边），不过，安卡拉当局仍透过一系列的操作试图缓解民怨。根据俄罗斯能源供应商的报告，土耳其正履行新的优惠合约价格，加大从“土耳其溪”输入俄罗斯油气。

日前，埃尔多安总统分别与俄罗斯总统普丁、乌克兰总统泽伦斯基通过电话会议，除了持续扮演“和事佬”邀请两国元首或是层峰人士到伊斯坦堡进行停火谈判，同时表示土耳其可以提供排除水雷的设备，协助乌克兰敖德萨（Odessa）港航道畅通，缓解包含土耳其在内的各国粮食危机（土耳其需要麦类、杂粮、榨油类作物）。另一方面，土耳其也宣布将砂糖的进口关税调为“零”直到2022年10月，暂停面粉、葵瓜子出口直到9月，避免供应商哄抬、惜售乱象，出现之前的葵花油之乱。

 

只要埃尔多安在位一天，瑞典+芬兰加入北约“门儿都没有”

俄、乌冲突牵动欧洲的安全局势发生改变，北欧的瑞典、芬兰正寻求加入北约来获得安全保证，但是土耳其正巧妙地扮演“拦路虎”的关键角色，使得极力促成瑞、芬两国加入北约的“影舞者”美国头疼不已。专家表示，埃尔多安这次出牌正好掐在北约的软肋上，不只北约的“北扩”出现问题，素与土耳其不睦的希腊前阵子也透过总理米佐斯塔基访美期间“施压”美方，要求不得出售新款F-16（含升级套件）给予土耳其。此举彻底激怒埃尔多安宣布“关闭”与希腊政府的官方联络管道，更放话：“只要我埃尔多安在位一天，北约‘扩张’门都没有”。

由于加盟北约的条件是“全体会员国”共识决，因此外界推断瑞典、芬兰的入盟申请短时间应该无法如愿，瑞、芬两国也承认目前与土耳其的谈判“碰壁”中，特别是瑞典提不出停止支持库德族工人党与分支组织（PKK、YPG）的承诺，虽然土耳其对于芬兰加入北约的反对声浪较小，但是瑞、芬“唇、齿相依”无法各别处理，既然瑞典不愿承诺，芬兰也无法“脱钩”与土耳其达成协议，安卡拉决定“包裹处理”一起反对（BBC中文的背景说明）。分析家认为，只要俄、乌冲突长期化，瑞典、芬兰加入北约仍是“时间问题”，安卡拉虽将矛头对着瑞、芬两国，美国的“背景因素”仍是主要问题，例如美方到底愿不愿依约交付F-35战机给土耳其，若是“坚持不卖”衍伸的退款、或是转为F-16战机的款项尚无共识。所以，这场“加盟”连续剧还有得演下去。

 

旅游旺季开始，土耳其奋发拼经济

土耳其宣布自2022年6月1日起，全面取消防疫入境规定，在机场跟医疗院所需要配戴口罩，其他地方放飞！

疫情后的土耳其在世界各地陆续解除旅游限制后，土耳其观光产业正加足马力复苏中，恰纳卡莱（Çanakkale）、博德鲁姆（Bodrum）、库莎达西（Kuşadası）等传统“邮轮旅游”必到的港口在正在迎接“财神爷”，更不用说如众所周知的伊斯坦堡（İstanbul）、伊兹密尔（İzmir）、安塔利亚（Antalya）、内陆的棉堡（Pamukkale）、卡帕多奇亚（Kapadokya）等观光胜地，伊斯坦堡在今年1至4月份已接待约388万人次到访，其中4月单月就接待98万人次，甚至台湾民众较不熟悉的黑海旅游热点特拉布宗（Trabzon）、里泽（Rize）等地，也出现不少观光人潮，为了嘉惠土耳其东北部地区的民众进出，并增加观光资源的开发与利用，土耳其上个月中启用填海造陆方式兴建的里泽-阿尔特温机场（Rize-Artvin Airport）。迄今为止土耳其个港口已经有10多艘邮轮停靠，每艘邮轮旅客平均约1500-2000人（邮轮公司目前依最大载客量x 70％操作）、每次停泊平均1到2天，都能为当地带来不少收入。港务单位表示，期望今年度热门的邮轮停泊点能接待至少40-50艘船。

6月开始不再要求入境旅客疫情相关证明，势必可以带来更多旅游人潮，加上已经进入土耳其度假季节，不管是国外还是国内都可以期待观光客带着大量外币近来振作土耳其经济，今年的你会踏上土耳其吗？