取材：中时电子报、法广RFI、土耳其国家电台TRT、联合新闻网、新华网国际

 

疫情因斋戒月逐步趋缓

土耳其自4月23日开始就进入为期一个月的“斋戒月”，在此前两周土国即开始执行各项“封锁令”、“宵禁”等作为，目的除了要压制失控的疫情，也让民众能配合在“斋戒月”期间持续落实相关的管制。虽然土耳其在确诊人数上已“超车”伊朗成为中东、西亚地区最多人数的地方，不过死亡率、重症病患、每日新增的案例已在“斋戒月”期间开始下降，就“结果论”来看“居家管制、宵禁”已见成效，土耳其总统埃尔多安也在5月4日宣布全国开始逐步“解封”，首先对于疫情轻微的省份进行有限度开放管制、松绑宵禁，但是仍须保持“社交距离”，进出商店、医院、搭乘大众运输系统也要戴上口罩。疫情较为严重的31个省份以及安卡拉、伊斯坦堡、伊兹米尔等16个城市的“进出禁令、宵禁”则延长至5月19日。埃尔多安在全国演说中不忘警告：“我们的生活型态已跟过去不同，落实卫生守则与保持社交距离才是正途，我们从旁人的案例知道‘自满’会导致灾难临头而不知，大家若不遵守规定，政府随时会祭出严厉措施”。

 

口罩“大外宣”搏版面

尽管土耳其的疫情“名列前茅”，不过土国仍透过不断的捐赠防疫物资（多数是口罩）给有需要的国家，即使是获赠者事后反应其品质不良（如口罩、防护服的材质太薄、耳带太短），国内舆情也认为“自己人用不够，送人倒是挺大方”的声音此起彼落，毕竟“雪中送炭”还是能获取掌声也是借机“凸显”先进国家的“无能”，土耳其的“大外宣”还是有一定功效。

虽然已是欧盟的成员国，巴尔干半岛却在疫情期间陷入物资短缺的苦战，土耳其看到“机会之窗”就积极介入，也趁机会修补关系。前阵子的“难民炸弹”造成土耳其与保加利亚关系不睦，土国立刻送上口罩、消毒水、防护服，也动员军警劝离盘踞在边界的难民，尽管土耳其的“善意”其实别有心机，欧盟似有若无的支持也让保加利亚“点滴在心头”出来帮土耳其“赞声”，大酸欧盟的“失能”，不但顾不好自己，条件较差的巴尔干“小兄弟们”只能自力救济。

嵌入自TRT与品牌报导照片：土耳其与科索沃官员于物流业者的仓库前合办记者会交接防疫物资

同样的套路，土国也成功打入罗马尼亚、马其顿、科索沃、黑山、阿尔巴尼亚、克罗埃西亚、波士尼亚、斯洛维尼亚，甚至也是“欧盟孤儿”的塞尔维亚也出来为土耳其讲了“公道话”。再者，先前土耳其与以色列因为耶路撒冷、巴勒斯坦问题互逐大使，虽然政治的问题尚未有进展，不过土耳其得知以色列疫情不稳，除了捐赠物资，顺道“一石二鸟”透过以色列将物资送往巴勒斯坦，两面获利。另外，非洲也是土耳其积极耕耘的地方，印有土国国旗与相关标语的“防疫包”大量运往东非、南非，尤其是医疗条件极差的索马利亚、坦尚尼亚、莫三比克等国家，这些都是土耳其外交部门的长期投资，也会是日后为土耳其发声的重要管道。

 

疫情之外，土耳其全力拼建设

土耳其能源部近日发出公告，国营的石油公司旗下一艘钻井船将赴黑海钻探油气，这是土耳其在2019年先后多次在北塞浦路斯“争议海域”进行探勘作业、并与利比亚政府签订“专属经济圈”之后，首次到自家的后院作业。根据地质的资料显示，黑海盆地有相当丰富的天然气可以开发，过去因为技术的问题也只能徒呼负负，如今限制已不存在，何时能成功开采就是时间的问题而已。

除了钻探油气，土耳其的陆上运输也有新的消息，首先是连结恰纳卡莱城市盖利博卢（Gelibolu）与拉普塞基（Lapseki）两城镇的“1915 恰纳卡莱大桥（1915 Çanakkale Köprüsü）”。

1915 恰纳卡莱大桥两侧的桥塔完成奠基工程，全长3.56公里，主桥塔的跨距2.023公里（刚好与土耳其于2023年建国百年“不谋而合”），超越日本的明石海峡大桥的主跨距1.991公里，成为世界最长的悬索桥梁。工程经费32.5亿美元，桥下的净空高度69公尺可容纳1.4万箱货柜船通过。埃尔多安透过视讯出席塔基完工典礼时表示，这座“1915 恰纳卡莱大桥”可以在2023年完工，除了是献给建国百年的最佳礼物，也象征土耳其连结欧洲、亚洲的特殊地位。

2017年10月30日通车的巴库－提比里西－卡尔斯铁路（Baku–Tbilisi–Kars railway）也在5月完成首班自中国连云港货运班列“海铁联运”的对接。

以往中国输往欧洲的铁路班列碰到“里海”只能绕远路改道俄罗斯、伊朗，现在透过铁路渡轮（在渡轮的货舱铺上铁轨让列车驶入）穿越里海到亚塞拜然的巴库港，后段的路程便直通乔治亚、土耳其、巴尔干半岛、中欧、最后抵达英国，可节省3天的时间。这条跨国铁路设计运量每年能运送650万吨的货物，目前运量约为设计值的7成。如今挹注“海铁联运”的运能将能带动中亚、中国货物铁路运输选择此路线增加使用率，对于沿线各国的贸易往来也是好事一件。

土耳其疫情还不到可以放松的情况，但是为了能尽速振作埃尔多安仍然做了不少盘算啊