荷姆兹海峡参考博斯普鲁斯海峡土耳其进入世界杯

专栏新闻探讨时事浅谈新闻 2026 年 4 月 6 日

取材：联合电子报、中时电子报、TRT土耳其国家广播公司、法广RFI亚洲频道、新华网国际在线、中央社外电、Independent Türkçe、Forbes Türkiye

大规模黄金操作，土耳其全力稳定汇价走势

自从2月28日美国、以色列联手攻击伊朗以来，全球能源市场、金融市场陪着“川普投顾”的社群媒体“上冲下洗”心情七上八下。（为此德意志银行顺势推出“TACO Index”指数给投资客参考，这是附带一提）随着战事进展陷入胶着，土耳其中央银行也快速动用黄金储备稳定本国金融体系。最新数据显示，央行的黄金储备截至3月底已经降至702.5吨，市场部分解读土耳其在汇率与流动性压力下正面临风险。

土耳其央行行长法蒂赫・卡拉汉（Fatih Karahan）受访时针对这波黄金操作时说明，稳正汇率与确保流动性是政策重点，外汇市场承受压力的时期，利用黄金作为交易工具来管理流动性，是正常的金融动作，这是有效期的，时间到了黄金就会回到储备中，而非抛售救国，政策都是“主动、灵活、可控”。

根据市场推测，3月底当周土耳其黄金储备就减少了69吨，其中约26吨是央行出售，其余部分为外汇交换交易（Swap），利用黄金为基础与他国进行货币互换。持有例如美元、欧元、英镑、人民币等流通性较强的货币。土耳其国家统计局3月底发布通膨率为30.87％虽然略低于市场推估，不过相关单位仍警告土耳其仍面临电价、燃气价格上涨的问题，决策层除了“黄金”之外仍需多想些其他方法顾大局。

荷姆兹海峡要收费？伊朗参考“博斯普鲁斯海峡通行费”已有方案

同样是美、以、伊的“三国演义”冲突持续一个多月，波斯湾出口的荷姆兹海峡（Strait of Hormuz）能否安全通行成为各方焦点，许多人每天都会打开“船舶自动识别系统（简称AIS；Automatic Identification System）看着有哪些船舶离开该海域，随着战况演进，荷姆兹海峡的“话事权”实质上已经落入伊朗手上。

对此，伊朗国会、政府（包含太上皇的革命卫队）正跟阿曼政府协商建立“通行费”机制，（注意，荷姆兹海峡最窄处33公里，两岸分别是伊朗、阿曼的飞地哈萨布省，所以伊朗绝对有理由建立对应阿曼的对话窗口）来强化控管荷姆兹海峡，收费机制参考“博斯普鲁斯海峡通行费”的架构。

“荷姆兹海峡’其实是国际海峡，公海通道，但因为沿岸主要是伊朗，伊朗有能力影响通行，因此当作自己的国际谈判筹码。“博斯普鲁斯海峡”位于土耳其境内，根据《蒙特勒公约》保障和平时期的国际船只通航权，土耳其拥有管辖权。

所谓的“博斯普鲁斯海峡通行费”更精确是指船舶通过博斯普鲁斯海峡时要缴纳的服务费用，根据最新收费标准，税费基础为每吨4.42美元，土耳其政府提供灯塔、引水员、海上救援等服务。至于“荷姆兹海峡通行费”目前是以每桶石油的报价为底价，（例如一艘载运200万桶原油的油轮，通行费为200万美元），由于伊朗无法用货币清算机制（Swift），所以一般认为伊朗会通过人民币作为结算。除了油轮，伊朗另外将建立其他船舶（LNG船、货柜轮、散货船、邮轮）的收费标准。并且放话“亲疏远近也要区别等级，最糟的等级一艘都不放行”。由于美国川普总统反复放话：“荷姆兹海峡不归美国管（又或是跟伊朗共管）”，外界需要厘清这位80岁“老巨婴”（饿鬼假客气）的心思。近期伊朗放行多艘巴基斯坦、中国大陆、日本、土耳其、法国的船舶离开，向外界释放找“伊朗直接谈都好谈”的形象。

睽违24年，土耳其终于取得世界杯足球赛门票

回顾上一次土耳其踢进世界杯足球赛还拿到第三名已经是2002年，经过多年的沉潜、改组、累积赛事经验，土耳其国家代表队小组赛排名第二，进入附加赛，在3月31日以1：0踢走科索沃后，正式取得2026年世界杯足球赛门票。土耳其代表队前锋阿克图科格鲁（Kerem Aktürkoğlu）在下半场第53分钟踢进全场唯一的一球直到终场。此胜让土耳其确定进入世界杯D组，与美国、巴拉圭和澳洲同组，也是星月军团24年后重返世界杯。

阿克图科格鲁目前是职业联盟中费内巴切（Fenerbahçe）的球员，2015年开始就以国家队球员身份比赛。