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【交通】伊斯坦堡交通指南:捷运(Metro)+轻轨(Tramvay)


*2023年2月更新

文:Zeren

 

伊斯坦堡作为国际大都市,不可避免地也会有很繁复密集的交通网路。掌握好使用这些交通工具的撇步就可以自在地穿梭遨游这座大城市,相对地,若想要单靠一种方法,不仅可能浪费时间也可能会失去了出门的兴致。介绍自由行的人们在伊斯坦堡市区需要依靠的最重要交通工具:捷运与路面轻轨系统

伊斯坦堡捷运(METRO İSTANBUL)官网是:https://www.metro.istanbul,有时会无法连线,下面的地图可在官网中找到,但如果他们网站挂掉无法回应就没办法呈现,需要过一会儿或是之后再试。

2023年2月路线地图:

 

伊斯坦堡捷运系统(Metro)

伊斯坦堡的捷运系统有分地上地下以及欧洲岸和亚洲岸的。因为地形加上海峡,很多地下捷运站都埋藏在很深的地底,转运站之间也非常大,因此即便是搭捷运也必须要花上很多时间在进出站,另外有些站点会有好几种交通工具,请务必看清指标,避免走冤枉路。地下捷运站很多时候电信讯号不佳,连络上不是很方便要注意,如要约在站内最好进站前先通知。

 

另外车班在离峰时间也可能要等待10分钟以上,最好站在中间的区域,因为每班列车车厢数不同,人多的时候有时没选好位子也会因为太挤而放弃。

地上车站中金角湾站(Haliç)因为刚好在桥中间,景色好,之前又曾经播放过望春风的音乐,因此有上过版面,不过这站晚上要小心,尤其是下桥之后人烟稀少不是那么安全。

欧洲岸重要路线

M1红线(东西向主要干线)

重要站点有:客运转运站(Otogar)、转乘轻轨的阿克萨莱站(Aksaray)、转乘M2捷运线跟跨海铁路的耶尼门站(Yenikapı)

M2绿线(南北向主要干线)

重要站点有:塔克辛广场(Taksim)、靠近尼尚坦石区的奥斯曼贝站(Osmanbey)、转乘M7捷运线、捷运巴士还有往Cevahir购物中心的徐徐里站(Şişli-Mecidiyeköy)、转乘到鲁梅利碉堡还有往Kanyon还有邻近购物中心的莱凡特站(Levent)、逛精品的İstinye Park购物中心是在伊斯坦堡科技大学站(İTÜ-Ayazağa)

亚洲岸重要路线

M4桃红线(南边区域)

重要站点有:可以转成渡轮同时也是闹区的卡德科伊站(Kadıköy)、转乘跨海铁路的艾勒勒克喷泉站(Ayrılık Çeşmesi)、可以转往巴格达大道的柯曲克亚乐站(Küçükyalı)。

M5紫线(北边区域)

重要站点:可以转成渡轮跟跨海铁路,也是重点区域的于斯屈达尔站(Üsküdar),这里可以往女儿塔跟周边景点

M11淡紫(欧洲岸伊斯坦堡机场线)

重要站点:就是通往伊斯坦堡机场(IST)的捷运线在2023年1月22通车使用,可以从欧洲岸的大站「Gayrettepe」搭到机场。

 

伊斯坦堡轻轨系统(Tramvay)

轻轨因为会穿越旧城区,因此在某些路段是观光客们都一定会仰赖的,旅客会使用到的最多是3条。轻轨电车搭乘很方便,想要搭对向的车,也只要过个马路就好。旧城区几乎所有的知名景点都可以搭乘轻轨抵达,因为就在路面上,因此方向也不容易搞混,另外在亚洲岸上还有往塔克辛广场的两条路线是复古电车运行。

欧洲岸重要路线

T1深蓝线(贯穿旧城区)

重要站点有:知名景点蓝色清真寺圣索菲亚清真寺地下水宫以及托普卡匹皇宫的苏丹艾哈迈德站(Sultanahmet)、知名景点有顶大市集的贝亚泽特站(Beyazıt-Kapalıçarşı)、香料市集/埃及市场也是转往码头的埃米诺努站(Eminönü)、最靠近加拉达塔还有转乘往独立大街缆车线(Tünel)的卡拉柯伊站(Karaköy),但要注意这条线通常也是最挤的,请注意自身安全还有估算多一点搭车时间,可能会需要等待几班。

T2灰绿线(独立大街)

这条复古电车是独立大街的象征物,象征性高于实用性,如果懒得边走边逛街的话可以搭乘,两端的终点站分别是F2缆车站(Tünel)还有塔克辛广场站(Taksim),中间有上下车的站,但站牌不明显,一般观光客容易错过。

亚洲岸重要路线

T3咖啡线(连结山上下区)

连结热闹的卡德科伊站(Kadıköy)到莫达站(Moda),从港口主要道路向坡上绕行一圈,跟独立大街的状况相似,车站位置不明显,路边等车,上车收票。起点在卡德科伊星巴克前面的计程车站旁。

 

特别说明:F2缆车(Tünel)

伊斯坦堡的这条短短的上坡缆车是非常有历史的,是仅次于伦敦地铁,现存第二古老的地下铁线,站内布置得挺特别,值得搭搭看,山下搭乘站在轻轨卡拉柯伊站(Karaköy)过马路后的斜对角(这里马路超级难过,要卖命,最好走地下道,但晚上要小心),山上搭乘站在独立大街的头(塔克辛广场反方向走到底)。

 

捷运与轻轨系统付费方式

在伊斯坦堡搭乘大众交通,绝对不推荐每次买单程票,因为不方便也贵很多,准备一张伊斯坦堡悠游卡:伊斯坦堡卡(İstanbulkart)吧!以前有一种叫做「Akbil」的智慧装置,不过在2014年底已经停用。另外,单次圆形代币票卡「Jeton」也渐渐没人在用,已被淘汰。如果只是短暂停留、临时要用的情况,虽然有单次到十次卡次数不等的卡片,但还是有伊斯坦堡卡会容易些。捷运站都有贩卖票卡或是加值的机器,但并非每一个捷运站都可以购买İstanbulkart,有时即便有机器也没有开放功能或是无法使用,建议预先储值或是购买准备。公家交通站,一律是入站给票,出站不需过卡,卡片可多人共用

 

资料来源与更多资讯请见伊斯坦堡捷运官网:https://www.metro.istanbul/

 

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