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土耳其疫情逐渐趋缓 积极展开口罩大外宣


取材:中时电子报、法广RFI、土耳其国家电台TRT、联合新闻网、新华网国际

 

疫情因斋戒月逐步趋缓

土耳其自4月23日开始就进入为期一个月的「斋戒月」,在此前两周土国即开始执行各项「封锁令」、「宵禁」等作为,目的除了要压制失控的疫情,也让民众能配合在「斋戒月」期间持续落实相关的管制。虽然土耳其在确诊人数上已「超车」伊朗成为中东、西亚地区最多人数的地方,不过死亡率、重症病患、每日新增的案例已在「斋戒月」期间开始下降,就「结果论」来看「居家管制、宵禁」已见成效,土耳其总统埃尔多安也在5月4日宣布全国开始逐步「解封」,首先对于疫情轻微的省份进行有限度开放管制、松绑宵禁,但是仍须保持「社交距离」,进出商店、医院、搭乘大众运输系统也要戴上口罩。疫情较为严重的31个省份以及安卡拉、伊斯坦堡、伊兹米尔等16个城市的「进出禁令、宵禁」则延长至5月19日。埃尔多安在全国演说中不忘警告:「我们的生活型态已跟过去不同,落实卫生守则与保持社交距离才是正途,我们从旁人的案例知道『自满』会导致灾难临头而不知,大家若不遵守规定,政府随时会祭出严厉措施」。

 

口罩「大外宣」搏版面

尽管土耳其的疫情「名列前茅」,不过土国仍透过不断的捐赠防疫物资(多数是口罩)给有需要的国家,即使是获赠者事后反应其品质不良(如口罩、防护服的材质太薄、耳带太短),国内舆情也认为「自己人用不够,送人倒是挺大方」的声音此起彼落,毕竟「雪中送炭」还是能获取掌声也是借机「凸显」先进国家的「无能」,土耳其的「大外宣」还是有一定功效。

虽然已是欧盟的成员国,巴尔干半岛却在疫情期间陷入物资短缺的苦战,土耳其看到「机会之窗」就积极介入,也趁机会修补关系。前阵子的「难民炸弹」造成土耳其与保加利亚关系不睦,土国立刻送上口罩、消毒水、防护服,也动员军警劝离盘踞在边界的难民,尽管土耳其的「善意」其实别有心机,欧盟似有若无的支持也让保加利亚「点滴在心头」出来帮土耳其「赞声」,大酸欧盟的「失能」,不但顾不好自己,条件较差的巴尔干「小兄弟们」只能自力救济。

嵌入自TRT与品牌报导照片:土耳其与科索沃官员于物流业者的仓库前合办记者会交接防疫物资

同样的套路,土国也成功打入罗马尼亚、马其顿、科索沃、黑山、阿尔巴尼亚、克罗埃西亚、波士尼亚、斯洛维尼亚,甚至也是「欧盟孤儿」的塞尔维亚也出来为土耳其讲了「公道话」。再者,先前土耳其与以色列因为耶路撒冷、巴勒斯坦问题互逐大使,虽然政治的问题尚未有进展,不过土耳其得知以色列疫情不稳,除了捐赠物资,顺道「一石二鸟」透过以色列将物资送往巴勒斯坦,两面获利。另外,非洲也是土耳其积极耕耘的地方,印有土国国旗与相关标语的「防疫包」大量运往东非、南非,尤其是医疗条件极差的索马利亚、坦尚尼亚、莫三比克等国家,这些都是土耳其外交部门的长期投资,也会是日后为土耳其发声的重要管道。

 

疫情之外,土耳其全力拼建设

土耳其能源部近日发出公告,国营的石油公司旗下一艘钻井船将赴黑海钻探油气,这是土耳其在2019年先后多次在北塞浦路斯「争议海域」进行探勘作业、并与利比亚政府签订「专属经济圈」之后,首次到自家的后院作业。根据地质的资料显示,黑海盆地有相当丰富的天然气可以开发,过去因为技术的问题也只能徒呼负负,如今限制已不存在,何时能成功开采就是时间的问题而已。

除了钻探油气,土耳其的陆上运输也有新的消息,首先是连结恰纳卡莱城市盖利博卢(Gelibolu)与拉普塞基(Lapseki)两城镇的「1915 恰纳卡莱大桥(1915 Çanakkale Köprüsü)」。

North Marmara Motorway and Çanakkale 1915 Bridge

1915 恰纳卡莱大桥两侧的桥塔完成奠基工程,全长3.56公里,主桥塔的跨距2.023公里(刚好与土耳其于2023年建国百年「不谋而合」),超越日本的明石海峡大桥的主跨距1.991公里,成为世界最长的悬索桥梁。工程经费32.5亿美元,桥下的净空高度69公尺可容纳1.4万箱货柜船通过。埃尔多安透过视讯出席塔基完工典礼时表示,这座「1915 恰纳卡莱大桥」可以在2023年完工,除了是献给建国百年的最佳礼物,也象征土耳其连结欧洲、亚洲的特殊地位。

2017年10月30日通车的巴库-提比里西-卡尔斯铁路(Baku–Tbilisi–Kars railway)也在5月完成首班自中国连云港货运班列「海铁联运」的对接。

Baku-Tbilisi-Kars Railway Map

以往中国输往欧洲的铁路班列碰到「里海」只能绕远路改道俄罗斯、伊朗,现在透过铁路渡轮(在渡轮的货舱铺上铁轨让列车驶入)穿越里海到亚塞拜然的巴库港,后段的路程便直通乔治亚、土耳其、巴尔干半岛、中欧、最后抵达英国,可节省3天的时间。这条跨国铁路设计运量每年能运送650万吨的货物,目前运量约为设计值的7成。如今挹注「海铁联运」的运能将能带动中亚、中国货物铁路运输选择此路线增加使用率,对于沿线各国的贸易往来也是好事一件。

土耳其疫情还不到可以放松的情况,但是为了能尽速振作埃尔多安仍然做了不少盘算啊

 

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