＊2023年2月更新

文：Zeren

 

伊斯坦堡作為國際大都市，不可避免地也會有很繁複密集的交通網路。掌握好使用這些交通工具的撇步就可以自在地穿梭遨遊這座大城市，相對地，若想要單靠一種方法，不僅可能浪費時間也可能會失去了出門的興致。介紹自由行的人們在伊斯坦堡市區需要依靠的最重要交通工具：捷運與路面輕軌系統

伊斯坦堡捷運（METRO İSTANBUL）官網是：https://www.metro.istanbul，有時會無法連線，下面的地圖可在官網中找到，但如果他們網站掛掉無法回應就沒辦法呈現，需要過一會兒或是之後再試。

2023年2月路線地圖：

 

伊斯坦堡捷運系統（Metro）

伊斯坦堡的捷運系統有分地上地下以及歐洲岸和亞洲岸的。因為地形加上海峽，很多地下捷運站都埋藏在很深的地底，轉運站之間也非常大，因此即便是搭捷運也必須要花上很多時間在進出站，另外有些站點會有好幾種交通工具，請務必看清指標，避免走冤枉路。地下捷運站很多時候電信訊號不佳，連絡上不是很方便要注意，如要約在站內最好進站前先通知。

 

另外車班在離峰時間也可能要等待10分鐘以上，最好站在中間的區域，因為每班列車車廂數不同，人多的時候有時沒選好位子也會因為太擠而放棄。

地上車站中金角灣站（Haliç）因為剛好在橋中間，景色好，之前又曾經播放過望春風的音樂，因此有上過版面，不過這站晚上要小心，尤其是下橋之後人煙稀少不是那麼安全。

歐洲岸重要路線

M1紅線（東西向主要幹線）

重要站點有：客運轉運站（Otogar）、轉乘輕軌的阿克薩萊站（Aksaray）、轉乘M2捷運線跟跨海鐵路的耶尼門站（Yenikapı）

M2綠線（南北向主要幹線）

重要站點有：塔克辛廣場（Taksim）、靠近尼尚坦石區的奧斯曼貝站（Osmanbey）、轉乘M7捷運線、捷運巴士還有往Cevahir購物中心的徐徐里站（Şişli-Mecidiyeköy）、轉乘到魯梅利碉堡還有往Kanyon還有鄰近購物中心的萊凡特站（Levent）、逛精品的İstinye Park購物中心是在伊斯坦堡科技大學站（İTÜ－Ayazağa）

亞洲岸重要路線

M4桃紅線（南邊區域）

重要站點有：可以轉成渡輪同時也是鬧區的卡德科伊站（Kadıköy）、轉乘跨海鐵路的艾勒勒克噴泉站（Ayrılık Çeşmesi）、可以轉往巴格達大道的柯曲克亞樂站（Küçükyalı）。

M5紫線（北邊區域）

重要站點：可以轉成渡輪跟跨海鐵路，也是重點區域的於斯屈達爾站（Üsküdar），這裡可以往女兒塔跟週邊景點。

M11淡紫（歐洲岸伊斯坦堡機場線）

重要站點：就是通往伊斯坦堡機場（IST）的捷運線在2023年1月22通車使用，可以從歐洲岸的大站「Gayrettepe」搭到機場。

 

伊斯坦堡輕軌系統（Tramvay）

輕軌因為會穿越舊城區，因此在某些路段是觀光客們都一定會仰賴的，旅客會使用到的最多是3條。輕軌電車搭乘很方便，想要搭對向的車，也只要過個馬路就好。舊城區幾乎所有的知名景點都可以搭乘輕軌抵達，因為就在路面上，因此方向也不容易搞混，另外在亞洲岸上還有往塔克辛廣場的兩條路線是復古電車運行。

歐洲岸重要路線

T1深藍線（貫穿舊城區）

重要站點有：知名景點藍色清真寺、聖索菲亞清真寺、地下水宮以及托普卡匹皇宮的蘇丹艾哈邁德站（Sultanahmet）、知名景點有頂大市集的貝亞澤特站（Beyazıt－Kapalıçarşı）、香料市集／埃及市場也是轉往碼頭的埃米諾努站（Eminönü）、最靠近加拉達塔還有轉乘往獨立大街纜車線（Tünel）的卡拉柯伊站（Karaköy），但要注意這條線通常也是最擠的，請注意自身安全還有估算多一點搭車時間，可能會需要等待幾班。

T2灰綠線（獨立大街）

這條復古電車是獨立大街的象徵物，象徵性高於實用性，如果懶得邊走邊逛街的話可以搭乘，兩端的終點站分別是F2纜車站（Tünel）還有塔克辛廣場站（Taksim），中間有上下車的站，但站牌不明顯，一般觀光客容易錯過。

亞洲岸重要路線

T3咖啡線（連結山上下區）

連結熱鬧的卡德科伊站（Kadıköy）到莫達站（Moda），從港口主要道路向坡上繞行一圈，跟獨立大街的狀況相似，車站位置不明顯，路邊等車，上車收票。起點在卡德科伊星巴克前面的計程車站旁。

 

特別說明：F2纜車（Tünel）

伊斯坦堡的這條短短的上坡纜車是非常有歷史的，是僅次於倫敦地鐵，現存第二古老的地下鐵線，站內佈置得挺特別，值得搭搭看，山下搭乘站在輕軌卡拉柯伊站（Karaköy）過馬路後的斜對角（這裡馬路超級難過，要賣命，最好走地下道，但晚上要小心），山上搭乘站在獨立大街的頭（塔克辛廣場反方向走到底）。

 

捷運與輕軌系統付費方式

在伊斯坦堡搭乘大眾交通，絕對不推薦每次買單程票，因為不方便也貴很多，準備一張伊斯坦堡悠遊卡：伊斯坦堡卡（İstanbulkart）吧！以前有一種叫做「Akbil」的智慧裝置，不過在2014年底已經停用。另外，單次圓形代幣票卡「Jeton」也漸漸沒人在用，已被淘汰。如果只是短暫停留、臨時要用的情況，雖然有單次到十次卡次數不等的卡片，但還是有伊斯坦堡卡會容易些。捷運站都有販賣票卡或是加值的機器，但並非每一個捷運站都可以購買İstanbulkart，有時即便有機器也沒有開放功能或是無法使用，建議預先儲值或是購買準備。公家交通站，一律是入站給票，出站不需過卡，卡片可多人共用。

 

資料來源與更多資訊請見伊斯坦堡捷運官網：https://www.metro.istanbul/