*2019年4月7日土耳其航空全航線已轉移至İGA伊斯坦堡新機場，登機過程與機艙體驗內容依然可參考，但落地機場已不同，新機場資訊請見：2019正式轉移伊斯坦堡新機場導覽指南

＊2021年7月格式整理

今天土耳其SNG要為大家連線的是土耳其航空直飛實況報導！從桃園國際機場→土耳其伊斯坦堡阿塔圖克國際機場（已轉移停用），目前土航直飛只有這個航線，所以如果你要前往安卡拉、或是第三大城伊茲密爾都還是需要銜接國內線轉機！（好處是不用再提領行李，可以直接土航轉土航國內線），另外提醒大家，伊斯坦堡有兩個機場，常見的IST是最早興建的機場，位於歐洲岸，另外的是廉價航空較常使用的薩比哈‧格克琴國際機場（SAW），位於亞洲岸，訂機票記得留意，兩個機場之間有點距離，而且沒有直接的接駁車。

相信大家都看過總編俏皮的飛行日記？點HD畫質更清晰～

簡單介紹一下土耳其航空，土航在1993年5月20號成立，至今是22個年頭；對比一下華航是1959年啟航，長榮則是1991年啟航，土航航點出了名的多，至2015年5月止，遍及歐洲、亞洲、非洲與美國的航點達261個，以航點數來說是世界第四，以服務國家來說土航是世界第一，飛行國家有106國，德航83國居次，英航法航78國齊名第三，卡達73國排名第五。

今年土航加入之後，不難發現許多旅行社，即便不是土耳其團，都會使用土耳其航空，除了航點多之外、行程轉換上時間點也滿方便，但還是會有不少人不放心這種「中東」航空，但換個角度想，或許恐怖攻擊的機率較低（離題；相當著名的航空公司評鑑系統Skytrax，土航被認可為歐洲最佳航空公司、南歐最佳航空公司、連續3年獲得世界最佳舒適艙座椅World’s Best Premium Economy Class Airline Seat（2011,2012,2013），2014與2015年蟬聯歐洲最佳航空公司寶座，此外2013年，土航也被航空運輸新聞獎典禮上獲頒年度航空公司。

土耳其航空的飛機機型

至2015年7月，土耳其航空的機隊有278架客機與9架貨機，貨機的部分我們就不認真追究，客機如下：

Airbus A319-100：14架
Airbus A320-200 ：29 架
Airbus A321-200：49架
Airbus A330-200 ：19 架
Airbus A330-300：26架
Airbus A340-300：4 架
Boeing 737-700：7架（由子公司－AnadoluJet使用）
Boeing 737-800 ：92架
Boeing 737-900ER：15架
Boeing 777-300ER ：20架
Embraer 190: 3架

說實在姐也不是飛機迷，有興趣的朋友可以點超連結看維基百科超詳細的飛機介紹！大致上為大家介紹一下，飛機界最大的兩個系統，一個是空中巴士Airbus、一個是波音Boeing，最最簡單的辨認法教給大家，空巴部分只看前面的三碼數字，數字越大飛機越新，最近阿聯酋飛來的A380即可得證；波音的部分就得看後三碼，很明顯前三碼有時候一樣，一樣的時候看後面，也是數字越大越新，另外順便告訴大家現在波音最大的是777系列，附帶一提，不是A也不是B的Embraer是巴西航空工業公司出產的客機。

直航伊斯坦堡的機型

令人有點傷感的是，土航使用的直航機型是A340-300，其實不是不好，但他們有更好的飛機，沒有飛台灣而已，這款機型可以容納270位乘客，34席商務艙、236席經濟艙，土航最有名的舒適艙，介於經濟艙與商務艙之間，一直都是價格實惠但服務、享受超值，但目前只有777有這款艙等，多半使用在紐約、多倫多、香港、上海等航線。