土耳其願協助美伊停戰掃雷 F1大獎賽2027年回歸

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取材:聯合電子報、中時電子報、TRT土耳其國家廣播公司、法廣RFI亞洲頻道、新華網國際在線、中央社外電、路透社

土耳其願在美、伊停戰後協助荷姆茲海峽掃雷的弦外之音

土耳其外交部長哈坎・菲丹(Hakan Fidan)4月25日在倫敦表示,土耳其願意參與荷姆茲海峽的掃雷行動,前提是伊朗如果與美國能達成和平協議。但菲丹也提醒,如果未來再次爆發衝突,而任何可能的多國掃雷技術聯盟是衝突方之一,土耳其將重新評估其立場。根據路透社報導,土耳其海軍完成規劃,可派出一支技術團隊進駐阿曼或阿聯酋擇一,執行荷姆茲海峽(Strait of Hormuz)掃雷任務。

目前荷姆茲海峽的外圍被美軍的兩支航母外加一支兩棲作戰群封鎖,僅保留一個約30海浬的缺口讓阿曼、阿聯酋的船隻出入,雖然軍容壯盛,仍屬一支「孤軍」沒有正式的其他如北約、友好國家的聯合協助,這正是美國總統川普所不樂見的情況。無怪他連日來在社交媒體上的不知所云。土耳其的舉動其實跟德國總理梅爾茨(Friedrich Merz)立場相同,與日本、法國、英國的看法一致,簡單說就是要「隔山觀虎鬥」等你們(美國、伊朗、以色列)打累了、不想打了、有一個雙方(多方)能拿回家交代的協議,再派出專業團隊進駐荷姆茲海峽進行掃雷任務,任誰都不想冒著在砲火下進行作業。

埃爾多安再次「嘴砲」以色列:土耳其隨時給予以色列「應有的教訓」

時間往前到4月12日,土耳其總統埃爾多安在一場公開行程中表態:「如同出兵利比亞和亞塞拜然納卡地區一樣,我們也可以出兵衝突地帶維護和平,並給予其應有的教訓」。被外界解讀為可能意指土耳其有可能介入黎巴嫩南部、加薩地區的戰事,並不忌諱與以色列衝突。此外,外媒披露土耳其將在未來5年擴充兵力,尤其是引以為傲的無人機作戰體系。

Itamar Ben Gvir 3 (cropped)

以色列方面對此反應極為強烈。國家安全部長伊塔馬爾・班吉維爾 (Itamar Ben-Gvir) 在社交媒體上以英語粗口回應,國防部長卡茨則嘲諷埃爾多安是一隻「紙老虎」,並要求其「安靜地閉嘴」。4月27日,以色列的「總統」赫爾佐格(以色列是內閣制,總統是虛位元首,總理掌握大權)要出訪哈薩克,由於空域土耳其遭到「拒絕通過」,專機起飛後被迫繞道多飛了8個小時才抵達哈薩克的阿斯塔納機場。

土耳其政府對於以色列方面不假辭色並非首次,安卡拉方面熱衷言辭威懾,這場「罵戰」反映了兩位領導人的政治生存邏輯。埃爾多安試圖透過「新奧斯曼主義」敘事,將自己塑造為伊斯蘭世界的領袖,凝聚國內保守派基本盤並轉移經濟壓力。而納坦雅胡則利用外部敵人的圍剿來強化國內的民族主義凝聚力,藉此緩解聯合政府內部的分裂風險。儘管言辭激烈,但外界認為土耳其直接參戰的可能性極低。首先,土耳其與以色列並無陸地接壤;其次,以色列具備「隱藏性」的核威懾力;最重要的是,土耳其作為北約成員國,攻擊美國的盟友將導致其國際地位崩塌。埃爾多安與川普仍有一定的私交(川普曾公開稱讚埃爾多安是他最欣賞的領導人之一),但是土、美仍有相當多的分歧(別忘記土耳其最近一次的利率崩潰也是川普第一任期發生)。安卡拉即使想打以色列也得量量本錢。

F1一級方程式賽車界的大事,土耳其大獎賽2027年回歸

2026年是一級方程式賽車(F1)規則大改款的開始,2027年賽程也在近日發布並引發關注,車迷們相當期待、話題性也很高的「伊斯坦堡公園賽道(İstanbul Park)」重新回到賽程表內。F1 總裁斯特法諾・多梅尼卡利(Stefano Domenicali;F1車迷戲稱的咖哩先生)與土耳其總統埃爾多安皆出席簽約儀式,將在2027-2031承辦5年賽事。

伊斯坦堡公園賽道於2005年出現在賽程表上直到2011年結束,這也是一條少見的逆時針賽道,由著名德國工程師赫爾曼・蒂爾克(Hermann Tilke)設計,標誌性的第8彎(Turn 8)是一個包含 4 個頂點(Apex)的高速左彎,長度約640公尺,相當考驗車手的頸部耐力、賽車平衡與車胎保護。賽車場地高低起伏,不少路段存在視線盲區,也考驗車手膽識。

Istanbul park

幾個在土耳其特殊的記事跟土女好友們分享:

  1. 已退休的巴西車手費利佩・馬薩(Felipe Massa)2006-2008年在土耳其締造分站三連霸冠軍。
  2. 若車手合約履行,西班牙車王費爾南多・阿隆索(Fernando Alonso)、7屆世界冠軍路易斯・漢米爾頓(Lewis Hamilton)是這條賽道骨灰級的出賽車手(阿隆索2005年、漢米爾頓2007年,自該賽道創站初期即參賽)
  3. 4屆F1冠軍塞巴斯蒂安・維特爾(Sebastian Vettel)於2006在土耳其站首度亮相 F1擔任測試車手,但在駛出維修站僅6秒鐘後即因超速被罰款,創下 F1史上最快被判罰紀錄。
  4. 紅牛隊友相撞 (2010):維特爾(Sebastian Vettel)與馬克・韋伯(Mark Webber)在爭奪領先位置發生嚴重碰撞,導致維特爾退賽,成為紅牛車隊內部關係的破裂轉折點。
  5. 2020年漢米爾頓於本賽道拿下個人第7座世界冠軍,追平舒馬克(Michael Schumacher)紀錄。
  6. 加拿大車手蘭斯・斯托爾(Lance Stroll)車迷戲稱:公子、太子爺,2020年在伊斯坦堡此賽道拿下F1生涯第一個桿位起跑(Pole Position)。他受訪時有感而發的一句「I love my job」堪稱當年賽車界最勵志的話語。

有興趣的朋友們可以去找片段來看。

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