＊2022年7月與來去土耳其航空的選擇合併更新

文：Samiya Jen、Zeren

 

年年都有一大堆人出國旅遊，隨著資訊越來越多，大家也開始離開東亞、美洲、西歐，去些比較陌生的地方，包含土耳其在內，前往中東北非地區旅遊的人也逐年增加。想要到這些地方旅遊，很關鍵的就是要有方便飛到這些地方的班機，本篇就介紹從台灣可飛往土耳其的航空公司以及一些重要的中東區域航空公司，大家在買機票的時候也可以有個底。

 

從台灣能飛哪些航空到土耳其

介紹幾個比較適合的飛行選擇，雖然條條大路通羅馬，但有些要先飛到西歐再轉機回來這種感覺不太合理，就不介紹了，以下是多數人會參考的幾家航空公司，用這些方法飛土耳其，順便還可以規劃轉機玩。

 

土耳其航空（Turkish Airlines）＊直飛

網站：https://www.turkishairlines.com/

飛行路線：臺北→伊斯坦堡

代號 TK，1933年成立，49%是土耳其政府，所以算是半國營，基地在伊斯坦堡機場，是全球航點最多的航空公司，2022年的統計數字是總數129國家，335個城市，340座機場，屬於星空聯盟。土耳其航空的國際評價整體都不錯，雖然最近是有點下滑，Skytrax目前整體評價為三星。

目前在台灣有客運與貨運，每天有一班台北/桃園國際機場（TPE）直飛伊斯坦堡（IST）班機，航程約11-12小時。另外若要飛歐洲，也可以考慮土耳其航空，在伊斯坦堡轉機一次，就可以飛到非常多歐洲的航點，價格也不會太過昂貴，是個不錯的選擇。另外如果要去土耳其國內其他城市，搭乘土耳其航空也是最好的選擇，土女當然是土航的常客，搭機體驗可以在網站裡找到很多。

 

阿聯酋國際航空（Emirates）＊轉機一次

網站：https://www.emirates.com/tw/chinese/

飛行路線：臺北→杜拜→伊斯坦堡

代號 EK，1985年成立，是阿拉伯聯合大公國的航空公司，中東規模最大的航空公司，基地在杜拜機場第三航廈，不屬於任何航空聯盟。阿聯酋航空以提供高級奢華的服務為服務特點，全球有航點有81國，150個航點，中東與歐洲航點很多，經杜拜轉機也算方便，最有名的就是A380超大客機，Skytrax目前整體評價為四星。

2014年2月阿聯酋航空開設台北直飛杜拜航線，每天一班，經杜拜機場轉機可飛往土耳其，是許多人的轉機第一選擇，或可以把轉機時間延長，順便旅遊杜拜再往土耳其。

 

韓亞航空（Asiana Airlines）＊轉機一次

網站：https://flyasiana.com/C/TW/ZH/index

飛行路線：臺北→仁川→伊斯坦堡

代號 OZ，1988年成立，韓國第二大航空公司，屬於星空聯盟，2022年被第一大的大韓航空收購，基地在仁川機場，全球有106個航點，原來是大韓航空飛伊斯坦堡，現在是韓亞航空在飛，以韓亞航空飛伊斯坦堡的乘客以韓國人為主，Skytrax目前整體評價為五星。

台北飛仁川時間短、班機選擇多，雖然轉機一次，但票價便宜很多，仁川機場或是韓國又受到台灣人喜愛，因此搭乘韓亞航空是享受韓國式的服務與餐點去伊斯坦堡，同樣也不失為一個好選擇，土女也有搭乘韓亞航去土耳其的經驗，提供給大家參考。

 

新加坡航空（Singapore Airlines）＊轉機一次

網站：https://www.singaporeair.com/zh_TW/tw/home#/book/bookflight

飛行路線：臺北→新加坡→伊斯坦堡

代號 SQ，1947年成立，原來是馬來西亞航空，後來分裂變成新航，基地是樟宜機場，航點雖然不多，但是口碑一直都很好，品牌形象是安全跟高規格服務品質，酷航是旗下子公司。Skytrax目前整體評價為五星，甚至安全跟各項設施也是四星及五星評價。

利用新航轉機去土耳其的人其實也不算少，旅行團也會使用這樣的飛行方式，去程二、四、六、日，回程一、三、五、日有班次。只是新航飛土耳其有一個缺點是回程班機時間，從伊斯坦堡飛的時間是下午一點鐘，等於當天沒有辦法做什麼就要去機場，但也必須多住一晚。還沒有直航之前，新航一直都是商務人士還有學校老師的首選，當然因為他服務好又舒適。

 

卡達航空（Qatar Airways）＊轉機兩次

網站：https://www.qatarairways.com/zh-tw/homepage.html

飛行路線：臺北→香港→杜哈→伊斯坦堡

代號 QR，1993年成立，基地是哈馬德國際機場，航點有150個，屬於寰宇一家。主要還是服務中東地區的旅客，既然是阿拉伯國家的航空公司，當然機上提供的東西跟服務不能太差，要能服侍高消費等級的旅客，Skytrax目前整體評價為五星，安全與其他評價也幾乎都是五星。

因為轉機多次，票價當然也算是最便宜的，先搭可以先搭乘同屬寰宇一家的國泰航空到香港，再轉乘卡達航空到杜哈，接著飛往伊斯坦堡。卡達航空有個優勢是可以直接飛安卡拉（Ankara）或者也可以選飛到伊斯坦堡亞洲岸機場（SAW），對於商務或是留學生，有的時候可能會更方便。

 

隨著時間成為過去式的幾家航空公司

• 大韓航空（Korean Air）飛行路線：臺北→首爾→伊斯坦堡
• 馬來西亞航空（Malaysia Airlines）飛行路線：臺北→吉隆坡→伊斯坦堡
• 中國南方航空（China Southern Airlines）飛行路線：臺北→烏魯木齊→伊斯坦堡

 

補充知識：中東重要的航空公司們

阿提哈德航空（Etihad Airways）

阿提哈德和阿聯酋航空同屬阿拉伯聯合大公國的國家航空公司之一，總部位在阿布達比，規模僅次於阿聯酋和卡達航空，是前三大中東航空公司。阿提哈德航空成立於2003年，雖然不算是老的航空公司，但可是有擠進全球十大最佳航空與十大最安全航空的前十名名單之內呢！

阿提哈德與阿聯酋同樣主打提供高檔奢華的機上服務，而且針對頭等艙的服務更甚阿聯酋，前年推出「頭等公寓」，設有客廳、床鋪，還配有私人管家和廚師專門服務乘客。除了服務優質之外，阿提哈德還有一大特點是機票較其他同等級航空優惠許多！

 

皇家約旦航空（Royal Jordanian）

皇家約旦航空在1963年成立，服務據點分布在四大洲的60個城市，在中東各大機場都設有據點。而約旦航空是第一家加入寰宇一家的中東航空公司，並參與「亞洲萬里通」計畫，所以有些人都會選擇搭乘皇家約旦航空以賺取里程獎勵！從台灣出發的話，要前往香港、曼谷、或吉隆坡轉機，才能搭到約航的班機哦。

從香港到約旦的這條航線途中都會經過曼谷，並都會在抵達曼谷後，要留在座位上等待清潔人員打掃，（可以趁機清潔人員如何打掃飛機，但要記得降落前使用洗手間，避免等待清潔要一陣子！）皇家約旦航空的機票算是物美價廉，飛機餐評價不算差，通常是以沙拉或潛艇堡類的簡餐為主。皇家約旦客機深色的機翼外型，在空中飛行看起來好有氣勢，是不是讓人想搭乘看看呢

 

沙烏地阿拉伯航空（Saudia）

沙烏地阿拉伯航空是沙烏地阿拉伯的國營航空公司，在2000年後逐步私有化。早在1945年就成立，曾經是阿拉伯世界規模最大的航空公司，到了2006年被阿聯酋航空打敗，目前暫居第二。沙烏地阿拉伯航空仍是中東地區擁有最多波音747機型的航空公司。
目前國際航點遍布亞、非、歐和美洲，沙烏地阿拉伯航空在1980年代就開設貨運據點到台北，不過要搭乘一般客機的航班，還是得先前往香港才能搭到。

沙烏地阿拉伯航空飛機上有個特別之處，如果搭過的人，一定不會忘記，那就是為眾多搭稱沙航的穆斯林設計的禮拜區。沙烏地阿拉伯航空真是很貼心，讓穆斯林一邊搭機還不會荒廢做禮拜，而且這區塊還不小（佔據至少三至四排的座椅空間），禮拜區還設有螢幕，提供麥加指引方向等禮拜事項。

 

世界三大航空公司聯盟

航空公司之間會組成航空聯盟，是因為可以享有一些航班飛行方面的成本節省，如此以來也能讓乘客在搭機時更便利，像是航班時間更有彈性、轉機次數減少（可以選擇搭乘同一聯盟的不同航空進行轉機，會比較划算），或是在累積里程數的獎勵積分方面，同一聯盟的不同航空均可一同計算，是不是很方便呢？以下列舉前面介紹到有加入航空聯盟的航空公司

• 星空聯盟 （Star Alliance）：土耳其航空（Turkish Airlines）、韓亞航空（Asiana Airlines）、新加坡航空（Singapore Airlines）
• 天合聯盟（SkyTeam）：沙烏地阿拉伯航空（Saudi Airlines）
• 寰宇一家（Oneworld）：卡達航空（Qatar Airways）、皇家約旦航空（Royal Jordanian Airlines）

土耳其航空加入的星空聯盟是成立最早、目前規模最大的航空聯盟，包含許多我們熟悉的航空公司（例如：全日空），而且里程轉換很方便，如果下次要去歐美地區，可以安排先搭土耳其航空，再轉機搭乘星空聯盟其他航空公司的航班，讓你輕鬆累積里程數，換取更佳的搭飛機體驗！

 

機票比價

機票除了可以上一些常用的比價網（例如：Skyscanner）、直接向航空公司訂購或是委託旅行社代購，雄獅旅遊、可樂旅遊等旅遊業者也會有線上訂購國際機票的系統，可以查到有效期限內的旅遊票，通常旅遊票會有較大優惠空間。但是要注意的是，每家旅行社或是機票訂購網站（易飛網、易遊網等等）的價格也有些許差異，若很在意價差就得多花時間比較！也不要看到很便宜就直接訂，注意機票規則，旅行社或機票網站的可信度和評價也是要小心，千萬不要貪小便宜反而賠了錢拿不到機票或是無法退錢！

 

有機會要到土耳其或中東地區旅遊，別忘了中東地區也有以上這些航空公司可以搭乘哦！

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